交通运输行业标准-中国道路运输协会.DOC

JT/T 630--×××× JT/T XXX-XXXX PAGE 2 ICS 03.220.20 R 11 备案号： 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T630—**** 代替JT/T630—2005 道路旅客运输企业等级 Classification of road passenger transportation enterprises （征求意见稿） 2015—xx—xx 发布 20xx—xx—xx 实施 中华人民共和国交通运输部 发 布 JT/T 630--×××× PAGE 2 PAGE I 目 次 TOC \o 1-3 \h \z \u 前 言 III 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 客运企业等级及条件 1 前 言 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替JT/T 630—2005《道路旅客运输企业等级》。 本标准与JT/T 630—2005相比，除编辑性修改外主要技术变化如下： ——增加了人员素质、科技应用的企业分级条件（见3.1）； ——增加了客运资产净值术语定义（见3.3）； ——增加了特级企业等级，将道路旅客运输企业等级划分由原来的一、二、三、四、五级，改为六个等级（见4.1）； ——增加了运输能力中汽车客运站、子公司数量要求，修改了运输能力指标数值（见4．2．1．1，2005年版的4．2．1．1）； ——修改了资产规模指标数值（见4．2．1．2，2005年版的4．2．1．2）； ——修改了车辆条件指标数值（见4．2．1．3，2005年版的4．2．1．3）； ——修改了经营业绩指标数值（见4．2．1．4，2005年版的4．2．1．4）； ——修改了安全状况指标数值，增加了交通运输企业安全生产标准化考评达标等级指标要求（见4．2．1．5，2005年版的4．2．1．5）； ——增加了服务品牌数量要求，删除了上一年度旅客向行业主管部门投诉企业服务质量的次数要求，增加了行业协会曝光重大服务质量事故要求，增加了道路运输服务质量信誉考核等级指标，修改了服务质量指标数值（见4．2．1．6，2005年版的4．2．1．6）。 本标准由交通运输部运输服务司提出。 本标准由全国道路运输标准化技术委员会（SAC/TC521）归口。 本标准起草单位：*** 本标准主要起草人：*** 本标准所代替标准的历次版本发布情况为：JT/T 630—2005。 JT/T 630--×××× JT/T 630--×××× 1 道路旅客运输企业等级 1 范围 本标准规定了道路旅客运输企业（以下简称客运企业）等级及条件。 本标准适用于从事营业性班车客运、包车客运、旅游客运且具备独立法人资格的客运企业自评、申报，各级道路运输协会评审，各级道路运输管理机构应用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 JT/T 325 营运客车类型划分及等级评定 JT/T 200 汽车客运站级别划分和建设要求 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3．1 客运企业等级 classifications of road passenger transportation enterprises 按照客运企业运输能力、资产规模、车辆条件、经营业绩、安全状况、服务质量、人员素质及科技运用等指标进行的分级。 3．2 车辆新度系数 depreciation coefficient of vehicles 表示营运车辆总体新旧程度的指标。 a=1-计算公式为： a=1- [∑（Vi ×ti）] Vn×96 式中： a——车辆新度系数； Vi——单车原值； ti——单车实际使用月数(超过96时按96算)； Vn——全部营运客车原值。 3．3 客运资产净值 road passenger transportation net asset value 从事道路旅客运输经营活动的固定资产净值及对外投资旅客运输资产净值。包括客运车辆、汽车客运站、安检设施、搬运设施、维修设施、办公用房、办公设备等各项固定资产净值及对外投资中客运固定资产净值和货币资金。 4 客运企业等级及条件 4．1 企业等级 企业分为特级、一级、二级、三级、四级、五级。 4．2 企业条件 4．2．1 特级