汽车维修技术第一章.pptVIP

第三节 零件的蚀损 3.电化学保护 用一个比零件材料化学性能更活泼的金属铆在零件上，这样零件就不发生腐蚀了。 4.介质处理 在腐蚀性介质中加人少量能减少腐蚀速度的物质以减轻腐蚀，这种加入物叫做缓蚀剂。 5.提高修理质量，加强润滑工作 提高修理质量，加强润滑工作等，都可以改善抗腐蚀性能。 上一页 下一页 返回 第三节 零件的蚀损 二、穴蚀 (一)穴蚀机理 柴油机湿式缸套外壁与冷却水接触的表面上发生一些针状孔洞，这些孔洞多数情况下都很清洁，没有腐蚀生成物，孔洞是逐渐扩大和深化的，最后形成裂缝或深孔，直至破坏或穿透，这种破坏现象称为穴蚀，又称为气蚀。 穴蚀破坏是近年来突出的问题。随着发动机有效压力、转速、比功率的不断提高，比重量的逐年降低，结构口益紧凑，零件壁厚减薄，越来越多地出现穴蚀破坏。国外某些内燃机维修时被更换缸套，不是因内壁磨损，而是穴蚀原因造成的。 上一页 下一页 返回 第三节 零件的蚀损 (二)影响和减少穴蚀的因素 从穴蚀是由于缸套高频振动而引起的观点来看，影响缸套振动或吸收振动能量的因素，都是减轻穴蚀的措施。 1.结构 ①适当增加缸套壁厚，提高刚度，可降低振动强度。壁厚增加一倍，缸套振幅可降低近一半，一般认为壁厚大于0.08倍缸径，则不容易发生穴蚀。另外，通过壁厚变化，改变缸套的固有频率，以避免共振。同样，改变缸套在缸体上的支承位置，提高缸体的刚