钻孔桩水下混凝土灌注专项交底.doc

施工技术交底记录 施管表5 工程名称 南京市XX路西延建设工程 分部工程 基础工程 分项工程名称 钻孔桩水下混凝土灌注专项交底 根据近期钻孔桩施工过程中出现质量、安全隐患情况，特对钻孔桩水下混凝土灌注进行专项交底，望各钻机机长认真学习，杜绝事故发生。 一、钻机机长操作注意事项： 导管的安装注意事项 ①导管在桩孔中的位置居中； ②橡胶圈安放； ③法兰盘螺栓的紧固； 2、首灌注混凝土注意事项 ①料斗与导管连接法兰盘拧紧打牢； ②料斗在盛料前洒水湿润； ③隔水板安放稳定居中，保证开盘前不漏浆； ④开盘前通知试验员，检查混凝土坍落度、和易性及配合比等情况；待试验员检查合格后方可灌注； ⑤准确上报导管数目及长度，配合现场技术员复核导管总长度，确保导管下部悬空0.4米左右； ⑥开盘后加大油门，务必确保料斗内始终有混凝土； 3、灌注混凝土过程中注意事项 ①在灌注过程中，当导管内混凝土不满时（发出“咚咚”声），后续的混凝土宜徐徐灌入料斗和导管； ②每车混凝土灌注前均需检查混凝土的和易性，放料前强制搅拌2分钟；混凝土搅拌不均匀时不得使用； ③拆管前准确测量混凝土面高度，并与理论顶升值比较，严格控制导管拆后埋深在2-6米； ④导管埋深不宜过大，防止埋管事故发生，宜“勤拆、少拆”； ⑤灌注时宜上下抖动导管，以利于翻浆和桩心混凝土质量； ⑥当混凝土顶升困难时，及时拆管，不宜上下强烈抖动料斗，防止意外事故发生； 4、灌注将近结束时注意事项 ①在灌注倒数第二车前，准确测量混凝土高度，及时补方，防止等罐车时间过长； ②在补方车辆未到达前，导管不得一次拆到位，补方车辆到达后宜拆一节导管后再上料斗继续灌注； ③为保证桩顶混凝土质量，必须超灌1米； ④桩顶混凝土标高以测到石子为准； 交底单位 南京市XX路西延建设工程（I标）经理部 接收单位 交底人 复核人 接收人 施工技术交底记录 施管表5 工程名称 南京市XX路西延建设工程 分部工程 基础工程 分项工程名称 钻孔桩水下混凝土灌注专项交底 二、钻孔桩水下混凝土灌注施工要求 钻孔桩水下混凝土灌注的质量与现场的人员管理、素质、操作经验，机械设备性能有直接的关系；导管堵塞、导管进水、孔内塌方、混凝土离析、超灌高度不足等是影响桩基质量的直接原因。 导管的安装和拆除，由专人负责，对管内有混凝土残渣或变形的导管及时更换不得凑合使用。导管吊放入孔时，应将橡胶圈安放周正、严密，确保密封良好。橡胶圈磨损超过2mm时，应及时更换。导管在桩孔中的位置应保持居中，防止导管跑管、撞坏钢筋笼和声测管。导管底部距孔底(或孔底沉渣面)距离高度，以能放出混凝土为度，一般为300～500 mm。 首批混凝土出料时应作坍落度测定，一般以18－22cm为宜，并检查混凝土配料单。拌制好的混凝土应以最短时间运至待灌注孔并尽快灌注。 初存量必须满足首斗灌注的埋管要求，首批混凝土灌注正常后，应紧凑、连续不断地进行灌注，严禁中途停工。灌注过程中，应经常用测锤探测混凝土面的上升高度，并适时提升拆卸导管，保持导管的合理埋深2～6 m。正常灌注时的探测次数一般为4m一次，在每次起升导管前，必须探测混凝土面的高度，桩的顶部和底部应适当加密探测次数;特殊情况下(局部严重超径、缩径、漏失层位，灌注量特别大的桩孔等)应增加探测次数，同时，观察翻浆情况，以正确分析和判断孔内情况。 每次探测数据和拆卸导管长度现场技术员应填入“钻孔桩水下混凝土灌注记录表”。混凝土运至灌注地点后，均要检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，不得使用。 在灌注过程中，当导管内混凝土不满时（发出“咚咚”声），后续的混凝土宜徐徐灌入漏斗和导管，不得将混凝土快速灌入料斗内，以免在导管内形成高压气囊挤出管节间的橡胶圈而使导管漏水。 在灌注将近结束时，由于导管内混凝土面高差减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度和比重增大，如出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，亦可掏出部分沉淀物，使灌注工作顺利进行。桩顶灌注完毕后，随即探测桩顶面的实际高度，检查桩的实际灌注长度。由于桩顶面上泥渣沉淀增厚，泥浆的比重、粘度和静切力增大，使用测锤不易测准，可在钢筋棍下端安一活塞铁盒，插入孔内取样鉴别混凝土面高度。 在灌注过程中，应经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。灌注中发生故障时，应查明原因，合理确定处理方案，进行处理。 在混凝土浇灌过程中，常有导管堵塞、导管掉落等现象发生，有时可以经过合理的应急处理，来避免断桩事故。灌注前做好检查工作，灌注时做好预防工作，是确保桩基质量的根本