改动教材补可变电阻器的特性测试.ppt

可变电阻器的特性测试 No 测 试 项 目 测定值 1 目测最大回转角度(回转轴旋钮的最大旋转角度) 2 测试最大电阻值(端子1～3间的电阻值) *确认一下即使回转旋钮，电阻值也不变。 *该电阻值叫作可变电阻器的“额定电阻值”。 3 旋钮左转至停下，在停下位置测端子1-2间的电阻值（该位置为A点） A 4 从上述A点起把旋钮右转450，在该位置测端子1-2间的电阻值。(该位置为B点) B 5 从上述B点起把旋钮右转450，在该位置测端子1-2间的电阻值。(该位置为C点) C 6 从上述C点起把旋钮右转450，在该位置测端子1-2间的电阻值。(该位置为D点) D 7 从上述D点起把旋钮右转450，在该位置测端子1-2间的电阻值。(该位置为E点) E 8 从上述E点起把旋钮右转450，在该位置测端子1-2间的电阻值。(该位置为F点) F 9 从上述F点起把旋钮右转450，在该位置测端子1-2间的电阻值。(该位置为G点) G 二极管等电气线路 “斗杆挖掘停止”信号的流动。 大臂降下停止电磁阀 左偏置停止电磁阀 PPC锁紧电磁阀 斗杆挖掘停止EPC 大臂举升停止EPC 斗杆挖掘停止(+) 大臂举升停止(+) 左偏置停止 左偏置停止 大臂举升停止(-) 斗杆挖掘停止(-) PPC锁紧 PPC锁紧 大臂降下停止 斗杆降下停止 57 电压 电流 电阻器 电 流 方 向 干 电 池 时间[秒] 电压[V] 电流[A] 电压 电流 线圈 电 流 方 向 干 电 池 时间[秒] 电压[V] 电流[A] 49 OFF→ON OFF→ON 电压 电流 电阻器 干 电 池 时间[秒] 电压[V] 电流[A] 电压 电流 线圈 干 电 池 时间[秒] 电压[V] 电流[A] 50 练习 怎么读故障诊断流程图[3] 当对“发动机不能熄火”这样的故障进行诊断时，很明显这是一个发动机熄火电磁线圈系统的电路故障。 在这种情况下阅读电气回路图和故障诊断流程图，然后选择正确的答案填入(A)到(D)的空格内（同一答案可以重复使用）。 故障诊断 ★在进行故障诊断前，检查所有的有关接头是否都已连好。 ★在进行下一步前，先把该连的接头全部连接好。 YES NO 原因 措施 电气回路图 答案 (1)20-30V (2)最大值1V (3)断路 (4)短路 (5)二极管损坏 (6)起动开关(B端点和ACC端点之间) (7)发动机熄火电磁线圈 (8)导线有故障 (9)接头有故障 发动机熄火电磁线圈端点T18和车架间的电压是否正常？ 故障是(C) 更换 * 电压是((A) ) * 把起动开关打到OFF 起动开关ACC端点和车架间的电压是否正常？ 故障是(D) 更换 24V线接触起动开关ACC端点与发动机熄火电磁线圈T18端点间的线束。 更换线束 * 电压是((B) ) * 把起动开关打到OFF * 把ACC端点分隔开 YES NO 起动开关连接表 B BR ACC C R1 R2 OFF ○ R1 ○ ○ ○ ○ ACC ○ ○ ○ START ○ ○ ○ ○ ○ 发动机熄火电磁线圈 —18— 练习 怎么读故障诊断流程图[4] 当对“燃油刻度不显示”这样的故障进行诊断时，很明显这是监控面板的问题，在这种情况下，阅读电气回路图和故障诊断流程图。 从(1)到(10)的答案中进行恰当的选择填入(A)到(J)的空档内。(只要填入序号就行) 故障诊断 ★在进行故障诊断前，检查并确认有没有((A) )。 ★在进行故障诊断前，检查并确认有关的((B) )都已连接好。 ★在进行下一步之前，要把未连接好的((B) )连接好。 YES NO 原因 措施 电气回路图 答案 (1)连接 (2)连接器 (3)测量表 (4)P06 (5)C03(母端②) (6)P06(母端①) (7)C03,P06 (8)ON (9)OFF (10)燃油 (11)断开 当((c) )接通底盘接地,在((D))上是否有显示？ * 断开((E) )。 * 把起动开关打到 ((F) )。 当把((c) )接通底盘接地，在底盘和((G))之间是否有((H))？ * 把起动开关打到((I) )。 * 断开((J) )。 YES NO 燃油油位传 感器故障 — YES NO 监控代码42显示的值是否小于408？ 发动机节流阀， 控制器损坏 更换 监控面板损坏 更换 接头C03(母端)②端点和P06(母端)①端点间的连接有问题。 修理或更换 * 把起动开关 打到ON。 * 检查监控代 码42。 工作网络 监控面板 发动机节流阀,泵控制器 03(04020) 燃油刻度 ② ① P06(X1) 燃油油位传感器 —21— ［2］自保持回路