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第12章 配送管理信息系统 一、 配送及配送中心的定义 1、配送的定义: 物流配送概念最早产生于日本,是英语“Delivery”意译,本意是运送、输送、交货。 配送是在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。 配送中心的定义: 《物流手册》对配送中心的定义是:“配送中心是从供应者手中接受大量的货物,进行倒装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业,然后按照众多的需求者的订货要求备齐货物,以令人满意的服务水平进行配送的设施”。 王之泰在《物流学》定义如下:“配送中心是从事货物配备(集货、加工、分货、拣选、配货)和组织对用户的送货,以高水平实现销售或供应的现代流通设施”。 配送中心作为生产供应商与销售零售商、消费者之间连接纽带,具有订单收割处理、仓储处理、分拣配送等功能,是市场经济体制下的流通机制中的一个重要的物流结点,在开拓市场,联系零售商(即客户)等方面提供更加广泛的服务。 配货功能 储存功能 分拣及配货功能 配装功能 配送运输功能 流通加工功能 (1)配送功能 备货是配送的准备工作或者说是基础工作,第三方共同配送的优势之一,就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的基础工作,备货成本对整个配送系统的运作成本有极大的影响,过高的备货成本必然导致配送效率的降低备货是指准备货物的一系列活动,是配送的准备工作,是配送的基础环节,它决定配送效益的高低。备货包括筹集货源、定购以及相关的质量检查、结算、交接等子功能。 (2)储存功能 配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期的客户经营要求而存储,其主要是消费者对客户的商品资源需求,这种类型的储备数量大,储备结构也比较完善,视货源及到货情况,可以有计划地确定周转储备及保险储备的结构及数量。配送的储备保证更多可以选择在设定区域配送中心外另立仓库单独设置解决;另一种储存形态是暂时存放,是具体执行短期配送计划时,按配送要求在理货场地所做的少量储存准备 (3)分拣及配货功能 分拣与配货是配送有别于其他物流形式的独特的功能要素,也是配送成败的一项重要支持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作,是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然趋势,所以,也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配送就会大大提高送货服务水平,尤其对于面对非单一客户、且种类繁多的共同配送模式更是如此,因此,分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。 (4)配装功能 在单个用户配送数量不能达到车辆最有效载运负荷时,就存在如何集中不同用户的配送货物进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装。 和一般送货不同之处在于,通过配装送货可以大大提高送货水平,更重要的是对于为多个客户提供配送服务的配送企业来说极大地降低了送货成本,所以,配装也是配送系统中有现代特点的功能要素,也是共同配送区别于一般配送、单一送货的具有现代物流特点的功能要素。 (5)配送运输功能 配送运输属于运输中的末端运输,是与干线运输完全不同的概念。 配送和一般运输的区别就在于:配送是较短距离、较小规模、频率较高的运输形式,一般选择汽车作为运输工具;配送与干线运输的另外一个区别是配送运输的路线选择问题及时间窗口问题是一般干线运输所没有或无需重视的干线运输的干线是唯一的运输线,而配送运输由于配送用户多,一般城市交通路线负责,而且由于配送终端的资源配置问题所决定的时间窗口单一性,使得如何组合最佳配送路线,如何使配装和路线以及配送终端客户的有效衔接等是运输的特点,也是配送中难度最大的工作,对配送效率及配送成本会产生直接影响。 (6)流通加工功能 流通加工是物流系统构成要素之一,但是流通加工区别于一般的生产活动,生产是使一件物品产生某种形态或具有某种使用功能的活动,但是流通阶段的加工即物流加工,处于不易区分生产还是物流的中间领域,而且目的在于提高物流系统效率 通加工环节功能并不是配送系统必须考虑的要素,但是,正如概念中所述,其目的是为了提高物流运转率而进行的活动,而且,消费市场的多样化需求决定了流通加工对增加服务内容、提高客户服务水平具有一定的推动作用。 三、 配送的意义和作用 企业采用配送体制,有以下几个方面的作用: 1、企业采用配送体制的作用 分销领域采用配送体制,可以降低物流成本、提高服务水平,从而可以扩大销售、扩大市场、增强企业竞争能力。 产成品实行配送体制,配送需要多少,就生产多少,可以实现产成品零库存,可以获得最大的节约和最大的效益。 采购领域实行配送体制,可以实现企业需要多少,供应商就配送多少,什么时候需要,供应商就什么时候送货。因此企业不需要设置原材料库存,流
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