基于强化学习的区域交通控制方法研究-交通信息工程及控制专业论文.docxVIP

五邑大学硕士学位论文摘要 五邑大学硕士学位论文 摘要 近年来，随着经济和社会的发展，交通拥堵问题变得日益严重。实践证明，对 一个区域的交通进行综合调度管理是解决交通拥堵问题的有效途径。然而，由于区 域交通系统统的非线性、模糊性和不确定性，传统的建模和控制方法效果不好，本 文避开建模的问题，应用强化学习的方法进行区域交通控制，论文的主要工作包括 以下三个方面： 1．作为铺垫和背景，介绍了区域交通控制和强化学习的一些基本理论，并对现 有的一些应用情况进行了分析，简述了为什么选择本文方法的原因。 2．提出了一种区域交通控制优化算法。对整个区域的周期用强化学习(Q学习 算法)进行优化，把区域交通网络按重要性分成若干条干线，按顺序用强化学习优 化各条干线的相对相位差及干线上各路口的绿信比，再结合绿信比和相对相位差确 定绝对相位差。 3．介绍了交通仿真技术和TSIS仿真软件的基本情况，描述了TSIS的RTE接 口程序的基本框架和使用方法。利用VC++6．0编写RTE程序实现了本文所提方法并 在TSIS5．1下进行仿真，结果表明该方法能有效地减少车辆延误、提高平均车速。 关键词：区域交通控制；强化学习；Q学习；优化 五邑大学硕士学位论文Ab 五邑大学硕士学位论文 Ab stract In recent years，along with development of economy and soc