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提高沥青混凝土路面质量的施工措施 文 ／李孝生 的设计 混合料 的拌合及现场作业等几 一 般采用双班制 ．人员安排时要把责任心 随 萎 差 个方面进行探讨。 强、技术好的安排在关键位置上。 国开始实施并得到快速发展 。沥青混凝 拌和场设置 土路面时我 国高等级公路路面 的主要类 准备阶段 拌和场场地要选择平整 、宽大 、 型 在深入研究的基础上 ．已经形成了 沥青混凝土路面施工 的准备工作 对环节及居民无影响的，还要充分考虑 以材料 路面结构、施工和检测为核心 有招标文件 、合同规定和设计 图纸 的熟 位置在运输上的经济合理性，场 内运输 的整套技术。沥青混凝土路面是一种无 悉 ．人员配备 拌和场设置 ，混凝土配 道路要平整、方便 ．以便进出机械掉头 接缝的连续式路面 ．是直接承受温度变 合 比例的设计 ．材料 的充分准备和设备 方便 相互间不干扰 。同时要合理解决 化、大气降水、行车荷载等影响的路面 的安装调试等 。 动力用电．避免将油料和沥青等易燃物 结构 ，具有优越 的路用性能和足够的力 熟悉工程设计图纸 招标文件和 品与各种加热设置放在一起 ，它们之间 学强度 ．不透水 ．平整 、耐磨 、抗滑 合同规定 必须得是隔开的。 性 。优 良的沥青混凝土路面受到了技术 准备阶段 的首要任务是熟悉工程 混凝土配合 匕例的设计 工艺 材料 、人员、设备 、施工水平及 设计图纸 招标文件和合同规定 ，这类 这项工作有工地实验室负责 ，工 环境等因素影响 。要想保证沥青混凝土 工作通常是技术人员和项 目经理负责完 地实验室可在调查 以往同类材料配合 比 路面的质量 ．只有对施工组织设计及每 成。他们经过细致 的研究和探讨 ．掌握 例设计经验和使用效果的基础上 ．准备 道工序严格控制 。沥青混凝土技术随着 项 目规模把混凝土 的数量给精确的计算 原材料 ，送到指定的专业实验室去做 。 科技 的不断发展和新技术、新工艺的出 出来 ．合理计划施工工艺。 经设计确定的标准配合比在施工过程 中 现 ，其标准也得到了完善和健全。但在 人员配置 不可随意变更 同时应严格控制到场材 实际施工 中．还存在着许多问题 ．值得 沥青路面一般都是连续作业 施工 料 的质量。混凝土配合比例 的设计这项 去探讨 。本文主要从材料使用 、配合比 时各个工序相互之间联系比较紧密 ．他们 工作得尽量在储备原材料前完成。 材料准备 少要选用一台 而且要选生产效率高 ， 面层质量 的重要一环。我们应选择合理 沥青 因为它决定着路面的平整度 。再者就是 的压路机组合 方式和碾压步骤 ，保证 路 混凝 土 中最 关键 的材料 就是 沥 压路机 的采用 压路机最好采 用双钢 轮 面碾 压 到位 。振 动压 路机 应 遵循 ”紧 青。沥青的选择应按照气候条件 路面 振动及轮胎压路机 的组合作业 。其他设 跟 、慢压 、高频 、低幅 ”的原则 ，要达 等级 、路面类型和交通情况 以及 受力特 备要 与整个施 工环节相 匹配 。各种设 备 到规定的压实度 ，确保平 整度 不应将 点和施工方法等来确定 。对于车速较慢 的各种传感器必须定期检定 ．每年至少 石子压碎 。在碾压前 ．技术人员应认真 路段 (如丘 陵区、山区)和重型车辆 一 次 。总之 ．设备要选性能指标好和出 检查 ．若发现局部离析及边缘不规则 ． 多 ，交通流通量大的高速公路 ．它们还 故障率低 的。