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悬浇大桥合拢施工中的控制 汪 微 (中交一公局第一工程有限公司，北京 102205) 摘 要：挂蓝施工连续梁桥悬臂浇筑施工完毕后，合拢施工是完成各悬臂之间的连接。合 拢是连续梁施工和体系转换的重要环节，合拢施工段必须满足受力状态的设计要求和保 持梁体线形，控制合拢段的施工误差。文章就内蒙古巨合滩黄河公路大桥合拢段施工中的 控制谈谈笔者的一点体会。 关键词 ：悬浇 ；连续梁；合拢 ；体系转换 ；施工控制 中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：1000—8136(2010)17—0059一O3 除淤泥，直至到地基原状土表面，然后回填渣石，要求每层必须进 1 概述 行压实，表面做30cm的石灰改善土，表面 10em的C20混凝土。 内蒙古巨合滩黄河公路大桥全长961m，其中主桥全长710m， 2号墩在原地基上回填2．8m的渣石土，表面做30cm的石灰改 跨越黄河 ，桥型方案为 55+6×100+55；每个 T构包括 0号块 14 善土，表面’10cm的C20混凝土。为保证施工地基的排水，在加固 块，合拢段长2．5m；为8跨一联的预应力混凝土变截面连续梁， 地基的一边设置临时排水沟。 直腹板。箱梁顶板宽 12．00m，底板宽6．0m，翼板悬臂长度 3．00m； 3．2 支架设计与安装 箱梁根部高6．5m，跨中2．5m，腹板厚度40cm一60cm，底板厚 (1)采用步距为60cm×90cm(N桥向X横桥向)碗扣支架直 度40em～100cm。箱梁采用C55号混凝土，三向预应力 ；纵 、横 接作用在已浇筑好的C20混凝土的表面，按照碗扣支架布局铺 向预应力均采用低松弛高强度钢绞线，标准强度 RYb=I860MPa。 放20cmx20em方木，在方木上安放30em可调底托 ，搭设支 其中纵向束为 15、21股钢绞线，横向预应力采用3股钢绞线，竖 架。 向预应力采用预应力钢绞线。根据图纸施丁要求主桥上部箱梁 砼浇注应由支架中间向两侧全断面均匀浇注，控制砼偏载不 采用托架施]：0号块和 1号块，边跨现浇段采用支架施工，其余 大于3m3。由于现浇段砼作用于支架上的时间长，引起的支架沉 梁段采用挂篮对称悬臂施工。悬臂施工前要做好临时锚固。悬浇 降随时间的累积可能会增大，为此桥面标高控制取正偏差。支座 过程中应对称施T，避免出现不平衡荷载。合拢顺序为由边跨向 安装时应确保顶面水平。 次边跨向次中跨向中跨合拢。 (2)支架严格按照设计图施工，注意剪刀撑的安装。在支立好 3到8号墩为主墩 ，2号墩和9号墩为过渡墩 ，各T构之间 的支架顶部用 10cm的方木，10em的方木上满铺 5emx5cm的 或现浇段与主墩T构的连接采用合拢段连接。合拢段纵向长度 方木，在方木上支立模板。模板的片夹采用 10cmX10Clrl的方木 设计为2．0m，重量为49．2t。采用劲性钢骨架进行连接施工。合拢 制作，面板采用竹胶板，用5cmx5cm的方木连接。 施工时不宜引起该段施工的附加应力，以免在合拢施工完毕后， (3)支架预压。为消除支架的非弹性变形 ，防止支架在浇注砼 应力逐渐释放，造成混凝土的开裂，严重的引起桥型的变形。 时下沉，必须对支架进行预压，在支架搭设完成后铺底模，采用千 斤顶安装反力框架在底板上模拟现浇段重量加载试压。预压完成 2 悬浇施工 后利用碗扣支架可调顶托调整现浇段底模标高。为消除支架的非 弹性变形，并测出弹性变形。防止支架在浇注砼时下沉，必须对支 主墩0号块采用支架现浇施工 ，