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市政道路工程路基施工技术探析 吴 红 霞 (河北省邯郸市市政工程公司) 摘 要 ：在道路建设中，路基工程不仅工程量大，而且投资巨大 ，路基施工质量的好坏，直接影响路面 的使用效果 ，提高路 基 的强度和稳定性 ，必须通过合理选择施工方法、严格施工程序。本文针对施工 中易出现的问题 ，提 出了相应 的处治方法。 关键词：市政道路 路基施工 质量控制 养护 市政道路路基施工的土石工程量较人， 程中，注意保持每一土层的填筑保持一定的 腐烂 ，不会污染环境。效果很好。 施工程序复杂 ，与排水、桥涵、防护、路面等工 路拱，以确保施工期 内路基的排水疏通 ，每 石砌圬工防护仍较普遍使用．混凝土预制 程相互交错，并受地质、地貌、气象、地方环境 层填土应超过相应标高下路基宽度 ，每侧至 块护坡多用在路堤边坡，连片的及带窗孔的护 等条件的影响，施工相对比较困难，要做到路 少宽出50cm，以保证路基边缘的压实度满足 面墙 ；用于路堑边坡。破裂的或易于风化破碎 基 的坚 固而稳定 ，就必须精心施工 。 要求 。平整完成后用20t振动压路机 ，根据在 的岩石路堑边坡采用锚杆挂铁丝网或高强塑 试验段 内所测定的在相应压实度要求下所 料 网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝 一 路基施工的质量要求 需有压实遍数进行碾压，碾压时第一遍不振 上防护也有较好的效果。但由于石砌圬工及混 (一)结构稳定性 动，然后先慢后快 ，由弱振至强振，碾压时直 凝十防护造价高、易破损等诸多问题 ，从保护 采取 一定措施来保障路基整体结构的 线段 由两边 向中间、小半径曲线 由内侧 向外 环境的角度出发，建议大力推广既能改善生态 稳定性 ，防止路基结构在行车荷载及 自然 侧按纵 向进退式进行 ，碾压时轮迹重叠0．4 环境、美化景观，又一劳永逸的种草防护。 因素作用下发生整体失稳 ，发生不允许的 -- 0．5m，确保无漏压 、无死角、碾压均匀，最 (二)冲刷 防护 变形或破坏。 后按规定的频率检测压实度 ，符合要求后 ， 防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用 (二)强度 报驻地监理工程师验收记录 ，经驻地监理工 直接防护。传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡 要求路基具有足够的强度 ，保证路基在 程师稠签认 同意后方进行上一层 的施工 。 土墙等有所改进 ，用高强土工格栅代替铁 外力作用下不致产生超过容许范 围的变形 。 丝做石笼 ，用聚脂或聚胺脂类土工织物混 (三)水温稳定性 三 路基路面排水技术 凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪 水温状况 的变化 ，路基将会形成冻胀 (一)路面排水 击 的边坡 ，很能适应土体不均匀沉 降。 和翻浆，使路基强度急剧下降。路基具有一 路面排水 的任务是迅速排除路面范 围 (三)支挡防护 定的水温稳定性 ，保证在最不利的水温状 内的降水 ，减少水从路面渗入 ，使之不冲刷 挡土墙用于支挡 防护 目前仍 占主要地 兄『下 ，强度 不致显著降低。 路基边坡。路拱横坡应 ≥2％。雨水排 出路面 位 。石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、 有两种方式。第一种是集 中排水，在硬路肩 墙高较低 、地基较好 的场合 ；钢筋混凝土结 = 路基挖填方技术 外侧设置水泥混凝土预制块或现浇沥青混 构 的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱 (一)路基挖方 凝土的拦水带 ，以其与硬路肩路面构成三角 挡土墙其受力比较合理 。墙身圬工体积小， 开挖前需做好截水沟和排水沟通 畅排 形的集水槽流水，每隔20—5Om问距设一泄 也 已广泛应用丁公路路基 的防护 。垛式挡 水，并根据土质情况做好防渗工作 ，以利于路 水 口与路堤边坡急流槽衔