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山区高空心薄壁墩的无支架翻模施工法简介 舒昌信 (湖南省交通科学研究院，湖南 长沙 4lool5) 摘 要：根据山区高空心薄壁墩的工程特点，通过多次的施工实践，提 出了无支架翻模施 工法，并对此法中的翻模设计、工作原理及施工测量等方面进行了探索与总结。 关键词：空心薄壁墩；无支架翻模施工法；翻模设计；工作原理；施工测量 中图分类号：U445．464 文献标识码：B l 概述 横肋 竖肋 边框 背楞 随着 国家西部大开发战略的实施 ，高速公路建 设在大力向山区推进，而山区地势陡峭，地势高差很 大，场地狭窄，从而使高桥墩在山区桥梁建设中得到 广泛应用。对高墩柱施工的模板一般有滑模、爬模、 翻模等，经比较，滑模成本高，工艺复杂，对施工连续 性要求很高，混凝土面粗糙，外表光洁度差；爬模虽 具有省工、省料、速度快特点，但其构造复杂，一般在 斜拉桥塔柱施工中使用；翻模工艺简单、施工速度 快，虽每次翻模高度受限制，但可充分发挥塔吊优越 性能，从而克服其弊端。因此，综合考虑各种模板特 点和结合工程项 目特点，确定采用无支架翻模施工 法进行施工。本人通过多次的施1实践 ，对此施工 工艺中的主要工作原理、翻模设计及施工测量控制 等方面进行了探索与总结，具体叙述如下。 2 无支架翻模设计 无支架翻模是集大型模板和工作平台于一体 的，即是将简易工作平台与大模板焊接成整体，从而 省去大量支架。翻模由3节组成，每节主要 由内外 模板、背楞、拉螺杆、工作平台等组成。具体见图l。 外模采用大型模板，由面板、上下侧边框、竖横 肋、背楞封板、连接法兰、对拉角钢、对拉垫板组成， 面板采用A3钢板制作，厚度为6mm，面板变形不 得大于 1．5mm，平整度小于 2％ ，横桥向的尺寸为 2．25m×5．2m(高 ×宽)，顺桥向的尺寸为2．25m 图1 空心薄壁矩形墩翻模模板结构图(单位：mm) ×3．2m(高 ×宽)，相邻大型模板的连接处不设置 公母企 口，而是采用 10角钢与面板相连接，再用 进行加强模板的刚度，竖向采用 10角钢，水平间 Ml6×40螺栓进行连接，外模的竖横向设置加劲肋 距为30cm，横 向采用8mm厚的钢板，宽为 l0cm， 上下间距为30cm。内模为组合型钢，模板 由面板、 浇注4．5m，施工示意图见图2。 长侧边框、竖横肋、三角块组 成，面板 的厚度 为 4mm，加劲肋采用钢板，厚度为 5mm，上下间距为 30cm。在外模外侧共设置3道背楞，背楞采用 2块 [14槽钢组成一道 ，间距为 80cm，背楞直接焊在竖 肋上，每道背楞上设置Ml8对拉螺杆，对拉螺杆用 螺帽和垫片固定在槽钢之间。内外模之间采用Ml8 对拉螺杆，水平间距为 1m，上下间距为80cm，相邻 转角连接处设置45。对拉螺杆，对拉螺杆采用 M25 圆钢，上下间距为 80cm，对拉螺杆用PVC管包裹， 以便于重复利用 。工作平台由三角形桁架、护栏及 安全网组成。先用 8角钢加工成三角形桁架，再 撑 与竖肋焊接成整体，按 1m间距布置 ，三角形桁架上 水平杆长度为70cm。护栏竖杆采用 16螺纹钢 ， 间距为 1m，横杆采用 12螺纹钢，间距为30cm， 高度 75cm，在三角形桁架上搭设竹夹板 ，用 16号 铁丝把竹夹板固定在水平杆上，这样就为施工人员 圈2 无支架翻模施工示意图 提供安全行走通道 ，再在护拦的周围悬挂安全网，确 保施工工具、钢筋等杂物坠落。 4．2．1 施 工 工艺流程 定位放样一劲性骨架安装一绑扎钢筋一架立 3 无支架翻模施工法主要工作原理 内、外模板一模板安装调试与测量复核一混凝土浇 利用已浇混