宜万铁路渡口河特大桥128m高墩施工控制技术.pdfVIP

宜万铁路渡 口河特大桥 128In高墩施工控制技术 廖文华 ， (1．中南大学，长沙 410083；2．中铁一局桥梁公司，陕西渭南 714000) 摘 要 ：结合宜万铁路 26标渡 口河特大桥第一高墩 的施工，对 高墩施工的施工技术难点：即墩身线形控制 (高墩施工测量控 制)、128m高墩混凝土施工质量控制 、施工机械选择 、施工安全 控制进行分析 ，对施工控制成果进行总结。 关键词 ：高墩 ；线形控制 ；机械选择 ；混凝土质量控制 ；测量控 制 ：控 制成果 中图分类号 ：U443．2 文献标识码 ：B 文章编号 ：1004—2954 (2007)08—0079—03 1 工程概况 1．1 工程简介 渡 口河特大桥号称亚洲铁路同类型第一高桥 ，为 宜万铁路 25个重点控制工程之一 。该桥位于 DK250 +051．74处 ，桥型布置为 3—32m简支梁 +(72+128 +72)m连续刚构 +7—32m+1—24m简支梁 ，全长 I 垒!Q J I Z J 634．71m。其主桥 4号、5号墩是本桥 的重点工程 ，主 (a)纵向布置 (b)横向布置 要包括 2．5m钻孔桩基础施工 ，承台大体积混凝土施 一 一 一 图 2 4号墩布置 (单位 ：cm) 工 。空心高墩施工和T构悬浇施工 。4号墩墩高 90m 单向收坡矩形空心墩 ，5号墩墩高 128m双 向收坡矩 1．2 施工条件 形空心墩。如图 1、图2所示 。 桥址位于湖北恩施 屯堡乡双龙村 中山谷地 区，海 拔760～1100m，山高壁陡，河谷深切 ，山脉走 向与铁 路大角度相交 ，地形复杂 ，施工难度大。天然河砂最近 料源在湖南洞庭湖 ，距工地 300多 km。地材供应难度 大 ，代价高。 1．3 施工控制难点 ’ ’ f看一 l (1)高墩施工墩身垂直度及水平扭转的控制，避 ^ 1650 l 免高墩歪斜或扭转 ，是施工控制难度大的环节。 (2)墩身混凝土设计强度等级为 C30，采用机制 砂、碎石配制 。垂直输送最大高度 123m，一次灌注最 大方量1500多 m ，混凝土施工难度大。 ＼(3)高空作业施工安全隐患多，施工安全控制难 正 2700 l 度大。 卜 卜 ==== == 8 8 32oo ＼ 2 施工方案 In In 1 1 8