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市政道路施工中沥青路面存在的
若干问题与其解决方法
蒋 勇
摘 要:本文结合近年来市政道路发展的速度,只要针对我国市政道路施工中沥青路面存在的不平整问题进行了论述。并从监管、施
工准备、施工测量放样、路面推铺作业、碾压、施工接缝等各方面提出了相关措施,从而避免或减少道路的质量缺陷,增加道路的使用年限。
关键词:道路施工;沥青路面;平整度;措施
改革开放 以来,我国城市建设的发展速度 日新月异,大量的 材料试验审查和施工过程中的检验抽查,混合料配合比设计的
城市市政基础设施需要新建或改建。这就给城市道路建设带来 审查,沥青路面外型尺寸、压实度、沥青用量及有关技术指标的
新的机遇和挑战,同时对道路工程的质量也提出了新的要求。如 检验抽查等方面。对沥青混合料、原材料质量的检查和控制:沥
何确保道路工程质量 以适应交通量 日益增长的需求,是每个市 青材料在进场前必须按设计标号以技术标准为依据,对各项技
政人面临的新问题。 术指标进行试验并提交试验报告,由监理工程师审查。
近年来,城市道路建设发展迅速,道路施工工艺和施工技术 当材料分批进场时,每次均应进行沥青各项指标的实验。只
水平也有很大的提高。尽管如此,但 由于道路建设工程数量的不 有各项指标均符合技术要求的原材料才能用于工程施工。对于
断增加,参与施工的企业和人数也随之增加。因其水平参差不 碎石、破碎砾石、筛选砾石等粗材料,首先应进行石料压碎值、洛
齐,施工操作又不很规范,施工中的质量监管体系也不健全,诸 杉矶磨耗损失、视密度 以及沥青的黏附性、坚固性、细长扁平颗
多因素就造成了一系列的质量缺陷,其中沥青路面就出现了路 粒含量、细颗粒含量等指标的试验,当各项指标符合规范技术要
面不平整和施工接缝处理不当等问题。 求时,才能进行混合料配合比设计,并用于工程施工。对于天然
路面不平整包括波浪,沥青撒布不均形成油垄,经过行车不 砂、机制砂及石屑等细集料及矿粉也应先进行筛分试验同时还
断撞击而造成高低不平;壅包,面层较薄,以及面层与基层的粘 应进行细集料的视密度、坚固性及矿粉的含水量、粒度范围等试
结较差,容易产生此现象;坑槽,基层局部强度不足,在行车作用 验。热拌沥青混合料的配合比设计审查:首先以马歇尔试验技术
下容易产生。施工接缝处理不当时,沥青路面的各种施工缝处, 标准为依据,审核施工单位提交的配合比设计报告,作为试验使
由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散的现象。在两者之中, 用,然后以试拌后的马歇尔试验报告,确定拌和机的集料配 比和
以路面不平整 问题最为突出。 最佳沥青用量 。
1提高沥青路面平整度的方法和措施 2沥青面层施工过程中的监理质量控制
加强管理力度,在施工阶段进行质量监督。 ①对沥青混合料原材料的质量监控,在审查试验报告的同
作为道路工程的监理,在施工阶段,主要推行以动态控制为 时,要派专业监理工程师进驻油台,在拌和厂取样,用抽提后的
主、事前预防为辅的管理办法,抓住事前控制、事中检查、事后验 矿料进行筛分试验,检查矿料级配,用离心抽提法抽验沥青用
收3个环节,对重点部位、关键工序进行动态控制,对工程施工 量,用马歇尔试验测定稳定度、流值、密度、空隙率,以确定拌和
做到全过程、全方位的质量监控,一切 以数据说话,一切 以书面 机最终的集料供料配合比和最佳沥青用量。②路面外观检查。③
资料为根据,从而有效地实现工程项 目施工的全面质量控制。市 混合料施工温度抽查。④施工缝检查。⑤现场钻孑L试验压实度。
政道路一般分为土路床、基层和面层 3部分,为确保道路的强度
和刚度,选择各工序的停止点和见证点时,在不同阶段监理的重 3在实际施工操作中采取的方法和措施
点也不 同。
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