小议现代公路养护技术与发展.pdfVIP

口刘波庭 孝感学院城建学院 摘 要：随着我 国公路行业的飞速发展 ，新建公路 的不断增加 ，从今 以后的养护工作在公路全寿命周期 中的地位也越发重要 。本 文概娶介绍了现代公路的常见．病害及其主要养护方法，并通过对我国公路现状的养护需求对养护行业进行了展望。 关键词 ：现代公路 ；养护技术 ；病害 一 、 概 述 其是混凝土施工的重要环节 ，且施工环境相对湿度不高于 85％， 近年来 ，我国公路行业发展速度很快，尤其是高速公路的总 施工工作面温度不高于 50~C；钢结构桥梁或一般桥梁钢构件，其 里程已一跃成为世界排名第二 ，随之而来 的农村公路也陆续成 表面在涂装前必须进行表面预处理 (脱脂或除锈)。工作面不可 为建设的重点。作为公路全寿命周期 中的养护环节 ，在今后的公 有油污或其它杂质 。除锈标准执行现行 国家标准 《涂装前钢材表 路交通运输建设过程中所 占的比重将会越来越大 。 面锈蚀等级和除锈等级}GBFF8923—88)的规定 ；对于桥梁伸缩缝 二、公路养护常见病害 的维护与检修也是养护工作的重点，路和桥的衔接始终是技术 公路养护是指为保持公路经常处于完好状态 ，防止其使用 处理的关键 ，施工时一定采用钢纤维混凝土进行结构加强，务必 质量下降，并 向公路使用者提供 良好的服务所进行的作业 。公路 使之与伸缩缝相互齐平 ，否则很容易引起车辆在行驶方向使其 养护管理特指公路建成投入使用后所进行的养护作业管理 超 载。 (一)沥青混凝土路面 (四)交通工程 附属设施 常见的基本病害包括如 ：车辙 、网裂、坑槽 、泛油和油斑等 。 1．桥梁栏杆受损而 ，不及时修复，如行驶车辆交通事故撞坏 ， 车辙 的主要成因是在行车 的反复荷载下 由于路面产生累积作用 人畜损坏 ，质量残次致使栏杆残缺 。虽然不影响车辆运行，但行 而生成的带状永久性局部凹槽形状的沉降，其诱因可能是沥青 驶在桥上车辆行人缺乏安全感 ，降低交通安全舒适水平 。 混合料级配设计缺陷、实际施工造成 的稳定性不足，道路基层施 2．波形护栏、防眩设施均为安全设施 ，定时维修、更换、清洁。 工时候压实度不足等等多种可能 ，有 的甚至由于地表水都可能 防眩设施能够降低高等级公路迎面会车时对面灯光对驾驶员的 引起车辙 ；坑槽的成因主要是 由于混合料不均匀或混合 了其他 不利影响，对行车安全起到很大的作用。 外部杂质 ，例如机油或车辆漏出的汽油，可采用乳化沥青等改 良 三 、公路养护现状及发展要求 沥青养护 ； 养护管理体制不够完善 ，即当前采用的事业型管理体制，养 (二 )水泥混凝土路 面 护运行机制落后 ，在加强基础建设的同时在养护方面的投入不 水泥砼路面常见的病害有沉降、断板 、角隅断裂、纵横 向裂 是很充足，不能只注重眼前效益 ，重建设而轻养护 。 缝、局部坑槽等 。 提高养护人员的技术水平 ，不能认为养护人员就是简单人 水泥混凝土路面出现病害的原 因有很多 ，例如路面结构层 工修理技艺就足够 了，要加强各级人员的培训和进修 ，还要对相 厚度与强度不足 ，不满足水泥砼面板 的最小设计厚度 18厘米 ， 关工程构造物的设计 、施工有所 了解 ，尤其是检测和维护技术 ， 同样水泥稳定碎石厚度至少要达到 15厘米 ，从建材质量检测 、 注重理论和时间相互结合。 骨料级配、施工质量把握等等多方面考虑 ，保证达到水泥混凝土 缺少统一规范和标准 ，针对各种病害的防治和后期养护 ，没 设计弯拉强度4．5MPa；还有其他原因如车辆超载、施工机械化程 有形成系统 的规范和管理标准 ，包括针对养护管理 的统一定额 ， 度不够高 、路基压实度不满足要求 ，新建道路 的填方路段 ，道路