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山东某高速路填方路基试验段施工方案
为确保我合同段路基填筑质量,为后续大面积施工提供可靠的资料及相
应得沉降参数,避免盲目施工给工程带来的损失,找出适合本地区施工的最
佳施工方案,指导全线施工,特编制本方案。
1、 编制依据
1、 交通部((公路路基施工技术规范))。
2、 XX路XX至XX段设计图纸、技术资料。
M
O
3、 建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。
C
.
2、 工程概况 G
N
2.1工程概述 O
L
本段公路采用双向四车道、全封闭、全立交、分向分道行驶、全部制出
U
H
入的高速公路标准,设计时速为120Km/h,路基宽度为28米。一般路基的设
Z
.
计:根据本地区的自然条件,本着因地制宜、就地取材的原则,合理的路基
W
边坡率,并采取经济有效的排水防护措施,确保路基有足够的强度稳定性和
W
W
耐久性。路基横断面:本工程路基采用整体式断面,总宽度为28米,其中:
中央分隔带3 米,行车道 2Χ(2Χ3.75 米),左侧路缘带 2Χ0.75 米,硬路
网
肩2Χ3.5米,土路肩2Χ0.75米。
龙
2.2实验段的设置
筑
根据本标段目前征地拆迁、取土场、现场交通、水电等情况综合分析比
较,将实验段定在K0+400K0+580,全长180米,该地段原地貌为玉米地,
原地面土质较好,没有通道,在K0+450.5 处有一道管涵,准备采用反挖法施
工,所以在施工时具有连续、完整的优势。
3、 实验段实验的目的和范围
3.1 实验段实验的目的
1
确定本地区经济合理的填料,选定满足要求的压实机具、所用填料及压实条
件下合理的松铺厚度、压实遍数和施工最佳含水量等工艺参数。
3.2实验范围
路基填筑的施工工艺
路基填筑中的沉降观测和位移观测
4、 试验段计划铺筑时间:2005年 10月 27日-2005年 11月 10日
5、 施工人员组织:
M
施工负责人: O
C
技术负责人: G.
技术员: 3 人 N
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