太长高速潇河大桥箱梁预应力张拉技术分析.pdfVIP

太长高速潇河大桥箱梁预应力张拉技术分析 周和平 (晋中路桥建设集团有限公司，山西 晋中 030600) 摘要：结合太长高速潇河大桥上部结构预应力砼连续箱梁的特点，针对后张法预应力施工 情况，通过计算张拉应力和伸长值，并对张拉过程进行测控，与规范进行对比分析，得出箱梁预 应力张拉技术的实施要点，为后续工程的开展提供借鉴 。 关键词：箱梁；预应力；张拉；技术；分析 中图分类号：U448．213 文献标识码：A 文章编号：1006-3528(2010)03--0056--03 2．4 张拉前准备事项 1 工程概况 a)张拉机具与锚具应配套使用，在进场时全部 太长高速K19+470潇河大桥上部结构，采用装 进行检查和校验。 配式部分预应力砼连续箱梁，梁高h=1．6m，主梁采 b)锚具和夹片的类型符合设计规定且满足预应 用先简支后连续体系，共计 136片，其中中跨梁88 力钢材张拉的要求。 片，端跨梁 48片，砼为 c跏钢绞线采用低松弛高强 c)锚、夹具进场检验合格，使用前分批进行外观 度钢绞线，单根直径 i=15．24mm，钢绞线截面积 检查，不得有裂纹、伤痕 、锈蚀 ，尺寸不得超过允许 A~140mm，标准强度 Ry~=l860MPa，弹性模量 值。 1．95×10MPa．锚具采用 B 锚具及其配套产 d)与箱梁同条件养护的砼试件 ，强度达到90％ 品，箱梁接头负弯矩束采用B 锚具及其配套产品， 后方可进行张拉。 管道成孔采用钢波纹管。本工程张拉工艺为后张法 3 张拉力及伸长值计算 预应力施工。 3．1 张拉力 2 工、料、机配置及张拉前准备工作 在本工程中设计要求锚下控制应力为75％Rby， 2．1 人工配置 即Q=1395MPa(适用于正负弯矩)。 选用有多年从事预应力专业的人员9人，分别 每束钢绞线的张拉力： 操作油泵、千斤顶、搅拌机、注浆机，并设专人现场记 正弯矩 3孔 P3=195．3kN×3=585．9kN； 录。 正弯矩4孔 P4=195．3kN×4=781．2kN； 2．2 材料情况 正弯矩 5孔 P5=195．3kN×5=976．5kN． 预应力施工所需材料经检验全部符合规范要 负弯矩 由于设计为扁锚，适用于单根张拉。故 求。 P负=195-3kN． 2．3 张拉设备配置(表 1) 3．2 伸长值计算 表 1 张拉设备配置 3．2．1 计算公式 机具设备名称 型 号 产 地 数 量 备 注 据 △ ： ×LA／ ×Ey， 油 泵 ZYB22—65 河南开封 2 尸D；P×(1一e一( )／( 斗 )， 千 斤 顶 QKS-300 河南开封 l 随机配置 千 斤 顶 YDC-1500 河南开封 2 限位 板 、工 式中：P为张拉力 ；为预应力筋的长度； 为截面 具锚 、工具 活塞式