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主线收费广场水泥砼路面施工方案
工程概况
主线收费站广场设计为KXXX段150m长,宽142.3m,全幅双向横坡,共26车道。水泥砼结构层设计为28cm厚钢筋砼,两端各3.5m过渡段为素砼。K2+780~K2+820段钢筋砼面板下为20cm
施工方案
根据实际情况计划2002年3月下旬开始试验段施工(试验段选在广场靠边部),成功后总结经验,4月5日正式开工,5月31日全部砼路面完工。
拟定砼采用强制式拌和机搅拌,汽车运输,人工摊铺,面板钢筋网提前加工成型,侧模采用槽钢。使用插入式振捣器和平板振捣器人工振捣,抹面平整,待养生达到一定强度后用刻槽机刻纹。
试验段的目的。通过试验段检查与决定以下内容:
混凝土混合料是否易于拌和、运输、振捣与做面。
模板安装方法。
混合料的运输方法。
混凝土振捣方法。
加强钢筋、拉杆、传力杆安装方法。
真空脱水作业程序、脱水时间、脱水数量。
整平、做面工艺。
面板养护方法。
刻纹。
横向缩缝锯缝时间及切缝深度。
填缝料灌注方法。
施工组织及管理体系、质保体系、人员组成、机械设备配套与协调、检测设备等能否满足施工的要求。
施工工艺及过程质量控制
(一)、钢筋砼面板施工工艺
1、主要施工工艺工序及流程图
(1)、施工工序
Ⅰ、备料和混合料配合比调整,不合格的料不得进入料场,不得使用。
Ⅱ、测量放样:放出各控制点的标高。
Ⅲ、基层检验与修整,对不合格的部分及时采取措施修整,并对交验部分清扫表面干净,无泥土无杂物。
Ⅳ、支立模板和安设钢筋(拉杆、传力杆)
Ⅴ、混凝土拌和及运输
Ⅵ、网下混凝土摊铺至网片安装高度
Ⅶ、安放钢筋网
Ⅷ、网上砼摊铺(保护层砼摊铺)
Ⅸ、砼振捣
Ⅹ、表面修饰
Ⅺ、接缝施工,填封接缝。
Ⅻ、拆模、养生。
ⅩⅢ、刻纹
(2)、施工流程图
砂料场碎石料场
砂料场
碎石料场
装载机上料 装载机 上料
砂料仓自动计量料斗分隔料仓(砂石)
砂料仓
自动计量料斗
分隔料仓(砂石)
水泥 人工上料
水泥
水强制式拌和机 传送
水
强制式拌和机
计量器控制水量
卸料
插入式振捣器振捣人工固定拉杆和传力杆人工摊铺混合料自卸车运输砼拌和物至基层上
插入式振捣器振捣
人工固定拉杆和传力杆
人工摊铺混合料
自卸车运输砼拌和物至基层上
滚杠碾压
滚杠碾压
震动梁振捣
震动梁振捣
真空吸水10
真空吸水10min或20min
磨光机抹平1遍
磨光机抹平1遍
滚杠碾压、提浆
滚杠碾压、提浆
人工抹平
人工抹平
拆模
拆模
初期养生覆盖洒水灌缝刻槽机刻纹开放交通分项工程完工验收检查砼板外观质量
初期养生覆盖洒水
灌缝
刻槽机刻纹
开放交通
分项工程完工验收
检查砼板外观质量
五、钢筋砼路面施工方法
(一)、施工准备
对自检合格的原材料和砼配合比报监理工程师审批认证合格。
根据施工规范对水泥砼路面的精度要求逐一配备、检查、修理、调试混合料拌和设备。小型机具摊铺与振实设备及试验和测量仪器设备。
对施工人员做质量技术交底和安全技术交底。
制作模板、传力杆、拉杆。
对施工放样控制点(坐标点、标高点)进行复测无误后,进一步放样。
(二)、施工过程主要工艺及质量控制要点
模板制作与安装。模板使用刚度大强度高具有一定厚度的模钢。对模板的制作质量和安装质量严格自检。模板固定牢固,不能在施工中产生明显的变形和位移,高程始终保持在允许误差范围以内。
(1)、模板制作质量符合下表要求
检查项目
质量要求或允许偏差
模板高度
±5mm
模板顶面平整度
1~2mm/3m直尺
模板顺直度(纵向)
5mm/10m拉线
(2)、模板安装质量要求符合下表
检查项目
质量标准或允许偏差
模板立面离路中心线
±5mm
模板起讫点平面坐标
±5mm
模板起讫点高程
±3mm
模板顶面平整度
3m直尺,大间隙≤1mm
模板立面顺直度
±5mm/10拉线
模板顶面距基层顶面高度
路面设计厚度±5mm
横向模板与纵向模板联接处高程
≤1mm
钢筋网的制作及质量要求符合下表
检查指标
规定值或允许偏差
检查频率
钢筋网格长度
纵向
±15mm
每片钢筋网抽检
50~30%
横向
±15mm
钢筋网格间距
纵向
±10mm
每片检查50~30%
横向
±10mm
保护层厚度
±5mm
每块板检2~3断面
钢筋网片平坦度
目测满足要求
随机检查
钢筋固定(捆扎)要求
钢筋网格绑扎牢固
混凝土拌和与运输
采用强制式拌和机集中拌和,每拌和时间宜控制在60~90s。混凝土混合料的拌和应满足以下要求:
(1)、正式搅拌前,先用适量混凝土或砂浆拌和后废弃,并检验计量系统的计量、运作是否正常。
(2)、配料必须准确,每天检查计量系统,使每一盘的配料满足施工配比的要求,并作好记录。
(3)、视当日施工气温、风力及原材料含水量、调整加水量,满足混合料运到工地的施工和易性要
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