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提高TJ160G公路架桥机 主梁上、下弦焊接质量 小组名称：液电QC小组 小组类型：攻关型 成果发表： 成果整理： 徐工铁装装配分厂 2012年5月 目 录 小组名称 液电QC小组 小组类型 攻关型 接受TQC 时间（h） 活动时间 2012.2—2012.5 注册登记号 活动次数 出勤率100% 小组人数 7人 小 组 成 员 序号 姓 名 行政职务 组内分工 职 称 1 液电班组组长 组 长 高级钳工 15 2 组 员 装配钳工 3 组 员 电 工 4 组 员 焊 工 5 组 员 高级钳工 6 装配分厂副厂长 组 员 工程师 7 质检 组 员 小组概况 项目时间 2012.02 2012.03 2012.04 2012.05 地点 P 制定计划 办公室 选题理由 办公室 现状调查 装配现场 目标确定 办公室 可行性分析 装配现场 原因分析 装配现场 要因确认 装配现场 制定对策 办公室 D 对策实施 装配现场 C 效果检查 装配现场 A 制定巩固措施 办公室 制定计划 D C A P 选题理由 D C A P TJ160G公路架桥机主梁由12个单节主梁拼接而成，每节主梁长度12M，重量7T，每节主梁由上弦总成、下弦总成、腹杆等件组成。 上弦总成 下弦总成 下弦：[ ] 槽钢：28b 上弦：IⅠ IⅠI 工字钢：30b 其中： 上弦总成由工字钢30b和加强板对扣焊接； 下弦由槽钢28b对扣焊接（第四节除外）。 现状调查 D C A P 缺 陷 频 数 统 计 表 序号 项 目 点数 频数 频率% 备注 1 上、下弦对扣焊表面平整度 48 9 18.8 2 上、下弦对扣焊缝焊高 12 2 16.6 3 上、下弦对扣焊缝直线度 48 21 43.75 4 上、下弦端面错位情况 4 0 0 5 下弦直拉杆平行度 46 6 13.0 现状调查 D C A P 小组对目前两台TJ160G公路架桥机的主梁上、下弦总成型材对扣面的焊缝质量进行进行了现场抽查，发现部分焊缝没有达到设计要求，存在对扣两平面的平整度差、焊缝直线度差、焊高不够差等缺陷，调查结果： 现状调查 D C A P 缺陷点数:9 缺陷点数:2 缺陷点数:21 缺陷点数:6 根据排列图可看出，影响主梁焊接质量的关键原因是： 上、下弦对扣焊接面平整度和直线度。 缺陷统计表排列图 现状调查 D C A P 目标确定 D C A P 结论：大家一致认为，通过QC小组活动的开展，目标一定能实现。 可行性分析 D C A P 主梁上、下弦 焊接质量 操作者经验不足 兼职检验人员检查力度不够 技术交底不清 操作工艺不全 对扣焊接易变形 上、下弦型材毛坯件直线度差 原因分析 D C A P 序号 因 素 要因分析 结论 1 操作者经验不足 原来产品只是产品现场配焊工作，缺乏部件铆焊经验 2 兼职检验人员检查力度不够 质量意识不强，零件工序间的检验不够 3 技术交底不清 产品投产前，技术人员与现场操作人员进行充分技术交底，施焊过程中没有引起足够重视 4 操作工艺不全 目前焊接工序卡片缺乏具体焊接工序要求 5 上、下弦型材对扣焊接易变形 型材对扣铆焊采用人工拼接、点焊，缺少固定夹紧装置 6 上、下弦型材毛坯件直线度差 型材到件后，没有进行校直检测和及时调整 要因确认 D C A P 序号 要因 对 策 目 标 措 施 地点 时间 责任人 1 操作工艺不全 制订详细的工序卡片和操作工艺流程 使现场焊接作业有一套完整的工艺实施方案 由工艺所计算、绘图并拿出实施方案和工艺，由质量员根据图纸制定施工方案及工艺流程并进行技术交底 办公室 2012.3-2012.4 经 彭 孔 伟 2 上、下弦型材对扣焊接易变形 对工装进行改进 使对焊型材焊接面保持在同一平面 使型材对扣焊接面完整对称，做一个基准面与型材吻合，用夹紧方式进行对扣焊接，为了进一步紧固型材，需要与地面进行紧固。 生产 现场 2012.2-2012.3 陆孝炎孔 伟 制定对策 D C A P 小组成员共同制定详细的工装设计方案及焊接工艺流程，并做好操作工艺记录。 工艺流程图 1、操作工艺不全 下料 打磨 铆焊（上弦杆工字钢对扣） 焊接（上弦杆工字钢对扣） 上、下弦对焊工装 上、下弦对焊工装 弦杆 对焊工装 对策实施 P C A D 实施一： 以工装底面及垂直面为基准，将左、右型材对扣并夹紧，保证两型材焊接的直线度、平面度。工装采用产品边角废料制造，节约了产品成本。 2 、上、下弦型材对扣焊接易变形 对扣面 对策实施 A P C D 基准面 工装底面 实施