一跨100米钢筋混凝土箱板拱桥计算书.pdf

一、概 述 受渝北区空港开发区管委会委托，由我所对空港大道进行设计，空港大道为空港开发区城市 Ⅰ级主干道，分为东西、南北二段，二者交于碾子湾转盘，跳蹬河大桥位于南北段，该桥跨跃跳蹬 河，结合路线、地形及地质，根据方案比较选定 1 跨 100 米的钢筋混凝土箱板拱桥进行施工图设计。 （一）技术指标 1、 设计荷载：城－A 级，人群荷载 4KN/m2 。 2 、 桥梁宽度：单幅桥： 4.0m 人行道 +14.00m 车行道 +1.0m 绿化带 =19m 。 两幅桥间距 3m ，全桥宽41m 。 3 、 竖曲线：该桥无竖曲线，纵坡 i=- 1.2%。 4 、 平曲线：全桥位于直线段。 5 、 桥面横坡：单幅桥单向横坡 1.5% 。 6 、 抗震设防烈度：6 度 （二）技术标准与设计规范 1、《城市桥梁设计荷载标准》 （CJJ77-98 ） 2 、《城市桥梁设计准则》 （GJJ11-93 ） 3、中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》 （JTJ001-97 ） 4 、中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》 （JTJ021 - 89 ） 5 、中华人民共和国交通部标准《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》 （JTJ022 -85) 6 、中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规 范》 (JTJ023-85) 7 、中华人民共和国交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTJ024 - 85 ） 8 、中华人民共和国交通部标准 《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000 ） （三）计算内容及采用软件 根据该桥的特点，对以下几个重要部位进行了结构验算： 1、 100 跨主拱圈计算 采用同济大学的《桥梁博士2.9》软件计算 2 、 13 米跨桥面板计算 采用交通部公路科研所编制的《公路桥梁计算软件》 8.6 版本（简称GQJS） 3 、 引桥盖梁计算 采用西安方舟计算机公司的《桥梁通CAD6.2》软件计算 4 、 引桥桥墩计算 采用西安方舟计算机公司的《桥梁通CAD6.2》软件计算 5 、 交接墩桥墩计算 采用西安方舟计算机公司的《桥梁通CAD6.2》软件计算 二、主拱圈计算 1 2 本桥主拱结构按照平面杆系结构力学理论，采用同济大学开发的“桥梁博士”v2.9 版本软件计算。计算时取一条主拱圈计算，主拱截面按成拱截面计算内力，桥面和拱 上立柱均只考虑一幅桥的一半。 由于本计算为主拱圈的计算，所以在桥道梁的力学模型处理时将其刚度缩小，但 桥道梁连续。拱圈截面的内力组合和验算采用手算。 （一）桥梁博士系统原始数据文件输出 [总体信息] 数据文件: F:\DBSTUDIO\EXAMPLES\PROJECT\跳蹬河大桥100 米箱型拱桥主拱计算\跳蹬河大桥 100 米箱型拱桥主 拱计算.DBG 总体信息输入数据 工程项目: 跳蹬河大桥 100 米箱型主拱计算 计算类别: 只计算内力位移 计算内容: 活载 非线性: 不计非线性影响 相对湿度: 0.700000 腐蚀性: 无强烈腐蚀性 组合类型: 计活载单元: 计活载节点: 动态加载步长: 0.00 位移累计时不计入节点安装时的初位移 桥面单元截面为竖直截面: 是 钢束等效荷载仅形成节点荷载: 否 极限组合时是否计入预