桥梁维修与加固技术方法.pdf

桥梁维修与加固技术方法 刘铁 志 (黑龙江省高速公路管理局) 摘 要：随着公路交通量的 日益增加，许多干线公路上的桥梁承载能力已经不能满足需求，如何应用可行技 术对现有桥梁进行加固，以提高现有桥梁的承载能力对我国交通运输的发展显得十分重要。 关键词：旧桥改造 ；加固技术；维修；方法 中图分类号：U445．7 文献标识码：C 文章编号 ：1008—3383(2010)09—0102—02 公路桥梁造价昂贵，在公路运输中发挥着重要作用，因 4．1 增大构建截面加 固法 此，人们在桥梁建设过程中，总是采取各种措施，千方百计确 主要针对因受力钢筋和截面尺寸偏小、荷载等级偏低而 保工程质量。尽管如此，公路桥梁长期在 自然环境 (大气腐 导致承载力不足的缺陷、主要法增加受力主筋，加大主梁截 蚀、温度、温度变化)和使用环境 (荷载作用与频率的增加、 面，加厚桥面特设层 (板)等。该加固方法应用范围广，施工 材料与结构的疲劳)的作用下，总会逐渐产生损坏现象，因 工艺简单，并具有成熟 的设计和施工经验 ，能有效增大截面 此加固、维修便成为一个十分突出的问题。 尺寸及截面刚度 ，但现场作业量大，养护期长，而且界面增大 1 针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理 还需注意对结构外观和净空的影响。 (1)桥梁使用一定年限之后，出现结构陈旧老化、破损 4．2 压力灌浆和凿槽嵌补法 影响到原有设计能力而危及运行的，必须予以修补，使之恢 各类混凝土桥梁的裂缝修补。对于缝宽小于0．3mm 复到原有设计的承载能力。 的裂缝或表面裂缝可采用表面封闭；对于 0．3—0．5111111的 (2)桥梁基本完好，但当初设计标准低，经过一段时间 裂缝可采用化学灌浆封闭；对于大于0．5mm的裂缝则需采 凿槽嵌补法修复。裂缝较大时采用手压泵注浆；裂缝较细或 的交通发展，荷载标准或桥上、桥下的净空不能满足新交通 的需要 ，需对桥梁维修才能适应新的交通。 灌浆量小时采用注射器注浆；裂缝较细或灌浆量小时采用注 (3)桥梁设计标准合理，结构基本完好 ，但桥梁遇到某 射器注浆 ；封闭应严格 ；作业要防火、防毒；凿槽嵌补时应将 槽内清除干净 ，用水泥砂浆填补时槽内应湿润，用环氧砂浆 种特殊需要，是原设计所没有包括在内的荷载或结构变化的 时槽内应干燥。 添加，而需要临时加强的。 4．3 粘贴钢板加 固法 2 桥梁加固技术 (1)坚固耐用：经过多年来 的工程实践 ，已经证明完全 (1)粘贴补强材料。此种方式所涉及的加 固手段主要 能保证加固工程的质量 ，结构的强度和刚度都能满足设计的 有粘钢加固、碳纤维加固等。 要求。胶粘剂老化试验耐久性能满足要求。粘钢加固后的 (2)增大构件的截面。此种方式所涉及的加固手段主 结构试验，也证明强度和刚度的设计方法是正确的和可靠 要有化学植筋、喷射混凝土等。 的。 (3)增加辅助构件。例如增加混凝土构件、增加钢构 (2)施工快速：在保证粘钢加固结构质量的