桥梁伸缩缝的病害防治分析.pdf

桥梁伸缩缝的病害防治分析 曾长坚 (南宁市市政工程管理处 南宁 530011) [摘 要]本文对 目前常用伸缩缝的破坏原因进行了分析，提出了伸缩缝病害防治措施，供大家参考。 [关键词]伸缩缝 病害 原因 措施 中图分类号 ：U443．31 文献标识码：A 文章编号 ：1009-914X(2010)36—0472—02 1前言 图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝、顺直，锯缝线以 桥梁伸缩装置，在桥梁结构中直接承受车轮荷载的冲击作用。并且长期 外的沥青砼路面，必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的 暴露在大气中，使用环境 比较恶劣，是桥梁结构最易破坏而又较难维修的部 石粉污染路面。锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外 位。桥梁伸缩装置在设计、施工上稍有缺陷或不足，就会引起早期破坏，这 砼 松 动 。 不仅直接造成行车舒适度下降，使乘客缺乏安全感，而且对车辆的使用寿命造 2)用风镐开槽。开槽深度不得小于 12cm，应将槽内的沥青砼、松动的水 成影响，桥梁伸缩装置的破损导致车辆对桥梁的冲击作用显著增加，加剧桥面 泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物 。 铺装层的破坏速度，甚至影响到桥梁结构。随着桥梁建设事业的发展。桥梁 开槽后应禁止车辆通行，严禁施工人员踩路槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受 伸缩装置也越来越得到桥梁工作者们的重视，针对桥梁伸缩装置的课题研究也 损。 越 来越 多。 3)梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密 2伸缩缝破坏原因分析 实。如有梁板项至背墙情形，须将粱端部分凿除。 从伸缩缝常见破坏形式 (伸缩缝 自身的破坏和桥面与伸缩缝结合都的破 4)认真检查预埋钢筋，由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾 坏)分析，伸缩缝破坏的原因可归纳为以下三方面。 压，预埋筋会出现裂纹、折断及缺失现象，对有裂纹和折断的钢筋应及时效正 2．1设计方面 并按焊接要求补焊或补钢筋，对扭曲的预埋筋要理顺，以满足预埋钢筋尺寸的 从设计上看，设计工程师在伸缩缝设计过程中只注重计算桥梁的伸缩量， 要求及安装伸缩缝的焊接要求 。实际安装中为确保安装质量，所有锚环均与预 并以此进行选型，而往往对产品的性能了解不全面，忽视了产品的相应技术要 埋筋相焊接，焊接前对钢筋表面进行除锈处理。 求。例如，过渡段混凝土的长度、厚度、标号，预埋件的位置及深度等技术 5)开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。 要求都将直接影响伸缩缝的质量 问题。总之，在伸缩缝的设计过程中产品选 4．3缝体安装 型是关键，但设计的完善与配套必不可少。伸缩缝质量的好坏、寿命的长 1)伸缩缝安装之前，安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，须 短，关键是锚固系统，而锚固的基础是过渡段的混凝土。 调整组装定位空隙值，伸缩缝定位宽度误差为4—2mm，要求误差为同一符号，不 2．2施工方面 允许一条缝不同位置上 同时出现正负误差。 施工质量差是造成伸缩缝早期破坏的主要原因，主要体现在以下几点： 2)安装时伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将 (1)为了赶竣工通车，施工人员对伸缩缝安装过程中的细小部分容易疏忽 伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时，应将两段伸缩缝上平面置于同一 大意，旋工马虎，不按安装程序及有关操作要求施工。 水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调