冲击咬合桩围堰在桥梁深水基础施工中的应用.pdf

冲击咬合桩围堰在桥梁深水 基础施工中的应用 梁志新 (中铁第五勘察设计院集团有限公司 北京 102600) 摘 要 钻孔咬合桩作为一种支护围挡结构，在地铁车站和高层建筑的深基坑施工中有着广泛的应用，但其对钻 机选型、混凝土性能、施工场地和施工工艺均有着较高的要求，达成铁路九龙滩沱江大桥5号墩基础，一边毗邻既 有公路 ，一边伸入沱江水库，地形、地质条件极为复杂，施工中首次采用冲击咬合桩作为支护、防水围堰，成功解决 了该墩深水开挖的难题 ，为类似桥墩基础施工提供 了宝贵的经验。 关键词 冲击咬合桩 围堰 深水基础 施工 中图分类号 U445．4 文献标识码 B 文章编号 1009—4539(2009)06—0028—03 OccludentPileCofferdam FormedbyImpactDrillAppliedinthe ConstructionofDeepWaterFoundation inBridge LiangZhixin (TheFifthSurveyandDesignInstituteGroupCo．Ltd．ofCRCC，Beijing102600，China) Abstract Asasupportingstructure，occludentpilecofferdamsarewidlyusedinthesubwaystationandhig【h—risebuild- ing．Butoccludentpilecofferdam needsahighlevelinselectingtheimpactdrill、capabilityoftheconcrete、consturction plantandconstructiontechnology．ThefoundationofthefifthpierintheJiulongtanTuojiangmajorbrigeinhteDazhou— Chengdurailwayline，onesideofthe~undationisclosetoexistinghigway，theothersideextendsintotheTuojiangreser- voir，topographyandgeologicalstructureareextremelycomplex．Occludentpilecofferdam wasfirstusedinbridgeconstrue- tion，difficultproblem ofdeepwaterfoundationconstructionissolved．Successfulexperiencewasprovidedtoohtersimilar engineering． Keywords occludentpileformedbyimpactdrill；cofferdam ；deepwaterfoundation；construction 基础顶 面位 于水面 以下 4ni，基础底面距水面 1 工程概况 17．5m，基础半边位于水中，一侧靠近既有公路仅 达成铁路扩能改造工程成遂段九龙滩沱江大 2．7ni，河床覆盖层约1ni，其下为强风化及弱风化 桥 ，全长377．18m，桥址位于低 山峡谷 区，峡谷呈 泥岩，岩面与水平面的夹角约 17。，见图1。 “u”形。其上部结构孔跨布置为 2X24in+1× 2 方案比选 32ni预应力混凝土现浇简支箱梁 +(68+120+ 68)ni预应力混凝土连续箱梁 +1×24m预应力混 地质资料显示：既有公路基床为坡残积粉质黏 凝土简支箱梁；下部结构共有7个墩台，除两桥台为