半刚性基层沥青路面结构层连续性的检测研究.pdf

半刚性基层沥青路面结构层连续性的 检测研究 文 ／李忠玉 刚性基层沥青路面在使用过程中结 别。依据此原理开发出了半刚性基层沥青 泥稳定碎石与土基问的结构不连续和 。f_。构层不连续接触会出现道路承载力 路面结构连续性检测仪。该系统通过采集 水泥稳定碎石结构层疏松两种情况 。 下降、裂缝、松散、水稳层疏松等病害。 路面被激励振动发声时所产生的声效，根 为了达 到连续激励 路面振 动 的 目的发 通过对道路结构声音特征的研究发现 沥 据理论计算所得结构不连续尺寸与声效差 明了激励轮 ．在牵 引力下依靠 自重 青路面结构层连续区域同非连续区域在声 异度的关系评价沥青路面的结构连续性。 实现对道路 的连续敲击 (见 图2，图 效上存在差异。在一定条件下声效法可以 为更好利用声效法评价半 刚性基 3)。该路面结构层连续性检测仪的激 对沥青路面结构层连续性做出相应的分析 层沥青路面结构层连续性 ，确立以下研 励轮 已申请发 明专利 ．专利 申请 号 ： 和判断。沥青路面结构层连续性检测仪通 究内容 ： (200910022278．8) 过对道路的连续激励使其产生声音 ，并随 e利 用声效法评价 沥青路面结构层 采集激励轮所激发的声音并进行 时采集具有代表特征的声音信号对沥青路 连续性 ． 分析 (见图4)。证 明利用声效法检测 面结构层连续性进行快速检测。经过实际 。声效法检测沥青路面结构层 连续 路面结构层连续性是可行的。 运用．进一步证实声效法检测沥青路面结 性仪器开发 ： 构层连续性开辟 了快速检测的一条新途 一通过有限元理论计算与实际结合 沥青路面结构层连续性检测 径 为结构病害处治提供科学的依据。 确定技术指标 ．实现精确定位。 仪开发及现场检测 沥青路面结构层连续 14检测仪是 引言 声效法检测路面结构连续性 所谓的道路结构不连续性病害是 实验 2．激励轮 指：沥青路面结构由于不均匀沉降、路基 为得到声效法检测与结构层连续 皿= ／ 固结、动水、温度 、荷载等因素产生或由 性的相关性，进行 了相关试验 设计铺 工二亡 3．联结轴 于水冲刷带走细集料造成水稳层疏松的结 筑一段具有 明显结构不连续的足尺试件 nⅡ nJ 甘ll 4．牵引杆 构层层问不连续接触现象。在该种病害的 进行实验 。试件结构选择一种 目前高 位置可能出现道路裂缝、松散、水稳层疏 速公路常用沥青 路面 结构进行铺 筑 ， 1．路面面层 松等病害，承载力下降可达40％川。在出 从下至上依次为 ：路基+20cm厚底基 | 现结构不连续病害的区域道路结构发生改 层+30cm厚水泥稳定碎石 分两层 铺筑 ‘^ k曩 ■… J■—●—‘ …