某公路特大桥钻孔灌注桩施工方案.pdf

某公路特大桥钻孔灌注桩施工方案 1 概述 某特大桥主桥墩与两侧引桥25m的箱梁共用。桥墩为三个矩形柱式墩。与墩 柱位置相对应，承台也分为三个，基础为群桩式，外侧承台包含 4 根、中间承台 包含 8 根灌注桩。主桥共有 32 根桩，桩径 1.8m，桩深平均约 52m。为保证主桥 按计划完成，要优先安排主桥桩基施工。主桥配置 6 台回旋钻，钻机型号为 M O KP2000；4台冲击钻。 C 2 施工方案 G. N O 2.1 钻孔准备工作 L U (1) 测量放样 H Z . 为保证桩基定位准确快捷，采用瑞典Geotrnies-600全站仪测量放样，根据 W W 设计文件给定的导线点，进行控制网点加密，平面控制网采用三角测量，其精度 W 要符合一级小三角要求，放样时为防止差错，必须由两个人同时进行测量，互相 网 检查核时，并做出测量和记录检查核对记录，保证桩位偏差小于10mm。 龙 高程测量采用S2 自动水准仪。首先要复合原有的水准点，之后布设施工所需 筑 要的水准点。施工水准点应布设在桥址附近安全稳固处。为便于观测，还可以适 当增设辅助水准点。辅助点与基准点之间，转镜不超过 2 次，高差不超过 2m。 各种水准点都要设置醒目的标识，严防受到扰动和破坏。高程偏差应满足规范要 求。 (2) 护筒制作及埋设 采用直径2.2m的钢护筒，壁厚4mm，高出地面0.30m,长度视具体情况而定。 护筒用适当箍筋加固，保证坚实不漏水，不变形，并在每次使用后，及时检修整 # 形。11 墩在南河岸堤外陆地上，需挖平部分河堤，计划在4月下旬雨季前完成， 下部结构完成后立即恢复。10#墩部分桩在浅水中，水深只有 0.4~1.0m，故采用 围堰筑岛埋设护筒。护筒埋设应保证护筒中心竖直线与桩位中心线重合，护筒底 M O 部和四周采用粘土分层夯实， 保证护筒不发生沉降变形和偏移。 C (3) 钻机就位 G. N O 埋设护筒后，再进行测量，在护筒上定出通过桩位中心的十字线，汽车吊起 L U 钻机就位，保证钻杆中心、护筒十字线中心及桩位中心三者在同一铅垂线上