大型桥梁深水基础类型及其特点.pdfVIP

大 型 桥 梁 深 水 基 础 类 型 及 其 特 点 1 2 韦清江 ,刘 　根 ( 11中铁大桥局集团有限公司 ,湖北武汉 430050; 21西南交通大学 , 四川成都 610031) 　　【摘 　要 】　大型深水基础施工是桥梁施工中的重点和难点 。文中比较 详细地介绍 了深水基础的几种 主 要类型 ,并且对 各种基础类型进行了简要评述 。 　　【关键词 】　深水基础 ; 　主要类型 ; 　基础特点 ; 　工作原理 　　【中图分类号 】　U 443 115　　 　　　　　　　　　【文献标识码 】　B 　　随着铁路和公路建设的迅猛发展 ,跨越江河湖泊海 湾的 孔桩工艺和设备尚不完善 ,钻孔直径较小 , 桩基承载 力不高 , 大跨径桥梁建 设呈现 出空前繁 荣 的局面 , 大 型深 水基础施 在桥梁基础中使用不 多 。1963 年我国修建河 南省安 阳冯宿 工 , 已经成为桥梁施工 的重 点和难点课题之一 。 桥时第一次成功地将钻 孔桩基础应用 于公路桥梁 。铁路桥 梁上采用钻孔桩基础始于成昆线的需要 ,因为 该线路需要跨 1　深水基础的主要类型 越许多冲刷深度大 、河床 多为漂卵石透水层 、基岩埋藏较深 　　大型桥梁深水基础 ,其施工技术 水平是保证整座桥梁工 的河流 ,无法采 用预制桩 、管桩 、沉井等方法 。自此 , 我国桥 期和施工质量的关键 。我 国桥梁深水基础 技术 , 从 20 世 纪 梁工程开始广泛采用钻 、挖孔 灌注桩基础 ,并且成为 当前使 50 年代开始发展至今 , 已达 到国际先进水平 。常用的基础主 用最广泛的基础形式 。1997 年通车的江西省新八一大桥 主 要类型有以下几种 。 桥 、副桥的钻孔桩直径均达 4 m 。我国黄河 中下游地区的桥 111　管柱基础 梁建设中多数都采用了 80 m 以上的钻孔 灌注桩 ,如 山东省 1953 年在修建武汉长江大桥时 ,摒弃了过去一直沿 用的 利津黄河大桥的桩 长达 100 m ;滨州黄河 大桥 (原北镇黄河 ) 气压沉箱 , 首创 管柱基础和 管柱钻 孔施 工方法 。管桩 直径 公路桥 的墩台基础采用钻孔 灌注桩 ,基桩最长 120 m ,最大 1155 m ,施工水深 39 m, 钻岩深度 2 ～7 m 。195 8年 , 管柱基 入土深度达 107 m 。 础应用在郑州黄河大桥 新桥 ,直径加 大到 316 m, 19 62 年 建 ( ) ( ) 成的向 塘 “九 江 铁路南昌赣江公铁 两用桥 , 其管柱基础 直径达 518 m ,是当前中国直径 最大的管柱 。196 8年建成 的 中国南京长江大桥采用 的管柱基础 直径 为 316m ,水 下深度 30 ～4 0 m ,穿过覆盖层约 44 m,锚入 基岩 3 15 m ,这是首 次将 钢筋混凝土管柱改为预应力钢筋混凝土 大型管柱 ,也是 目前 中国最深的管柱基础 。九江长江 大桥于 197 3 年动工修建 , 199 1年建成 ,历时 19载 。该水域地质情况 复杂 , 水深 流急 , 基础施工难度非常大 。它成 功地将低承 台管柱基础 的钢 板 桩围堰改成了双壁钢 围堰 ,不仅 使低 承台 的适应 水深更深 (达 55 m ) ,还 加快 了施工速度 。1995年 建成 的武汉长江 二 桥 , 由于基岩复杂 ,主塔墩也采用双壁钢 围堰管柱基础 , 直径 215 m ,最大深度达水下 64 m。到 目前为止 ,管柱在基础中多