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某大桥承台大体积混凝土温度监测及应力分析 蒋红星 周 锋 张云昊 摘 要：为及时了解承台大体积混凝土 内部温度及应力变化情况，对承台大体积混凝土全龄期水化热温度及应力进行 了 在线监测，同时，通过添加聚丙烯纤维、外加剂等措施进行混凝土配合比优化设计，并采取分次浇筑等施工技术措施控制混 凝土水化热温度及应力，分析表明以上措施有效抑制了大体积混凝土水化热温度引起的裂缝，可以给同类工程提供指导。 关键词 ：大体积混凝土，水化热，温度裂缝，温度应力 中图分类号：U443．25 文献标识码：A 1 工程概况 面布置了温度传感器。测点布置图如图1所示。 某跨海大桥主通航孔桥型为主跨 730m的双塔斜拉桥方案， 4 现场监测结果分析 桥墩承台长 72．2m，宽37．2m，厚 5．667In，混凝土浇筑量约为 4．1 现场实测温度 变化过程 15200m3， 混凝土强度等级为C40。设计上对承台进行分次浇 图2，图3为代表性测点现场实测数据。 筑，并在混凝土中布设冷却水管。而对大体积混凝土结构在设计 60 和施工中所采取的一系列措施，能否全部释放变形及降低水化热 50 升温、降温对结构造成的影响，必须对大体积混凝土由塑性状态 p 40 转变为弹性状态的过程进行在线监测，及时通过监测结果调整养 釜30 20 护方案，控制混凝土体内的物理及力学量的变化，达到控制裂缝 10 的 目的。 2 混凝土配合比设计 时问／d 时间 ／d 图2 5号测点温度变化全过程 图3 15号测点温度变化全过程 大体积混凝土配合 比设计主要考虑降低水化热 ，减小混凝土 的绝热温升。本工程采用的配合比主要从以下几方面考虑 J。 4．2 混凝土水化热升、降温变化规律分析 第一次浇筑温度数据分析：1)升温阶段：由实测曲线可得，第 1)水泥品种选取：本工程水泥采用嘉新牌 P．I52．5级普通硅 一 次浇筑入模温度约28℃，前两天温度增长缓慢，说明水泥水化 酸盐水泥；2)掺加活性掺合料 (粉煤灰和矿渣)；3)降低水灰比；4) 降低砂率；5)掺加一定量纤维。 反应较缓慢，而在第 3天后温度急剧上升，大约在第 5天达到最 高温度，峰值约为 65℃，温升值为 37℃，已超过经验控制值 综上所述，对混凝土配合比进行设计。原材料类型如下 ：水 35℃5【；2)降温阶段 ：第5天～第 15天降温过程其水化已基本完 泥：嘉新牌P．I52．5级普通硅酸盐水泥；粉煤灰：镇江谏壁电厂 I级 F类粉煤灰；粗集料：镇江茅迪 ，粒径5mm～31．5mrn；细集 成，在 5d～8d平均每天降温为3℃，高于温度控制指标 ，故要求 料：江西赣江中砂；掺合料：跨海大桥专用掺合料；#l-JJ~剂：上海华 加强保温养护，再铺一层草袋 ，降温速率减缓。随着水化热温度 登泵送剂。配合比如表 1所示。 降温，在 15d时混凝土平均温度为45℃，气温为27℃，说明混凝 表 1 混凝土配合 比 kg／ml3 土温降还要继续 ；3)混凝土最高温度出现在承台中心位置，并且 品名 1水泥 l粉煤灰I专用掺合料 I外加剂 l砂子 I石子 l 水 在达到最高温度后，由于中心混凝土不易散热，因此 ，持续高温时 单位用量 l 168 l126 l 126 l2．94