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一、老桥概况
某大桥桥位于338省道XX段,全长52m,桥面总宽40m,人行道宽2×6m,侧分带宽2m,行车道宽24m,该桥为三幅桥梁,上部结构分左右幅拆除,下部结构左右幅同时拆除,因338省道XX段改造工程建设需要,需将老桥拆除。该桥下部结构为钢筋砼灌注桩基础,其上为系梁、立柱、盖梁及台帽;上部结构为预制
二、拆桥技术方案
一、拆除原则
该桥临近居民区,桥址处水上无船只、陆上交通繁忙,老桥拆除难度不大,但风险较大,施工安全要求高,为确保老桥拆除安全、快捷,特制定拆桥方案。总体原则为:安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。
二、施工技术方案:
(一)施工顺序
老桥拆除顺序原则上按建桥相反顺序进行,即:桥面附属结构→桥面铺装砼→T型梁→墩顶盖梁→桩顶系梁→桩柱→桥台及附属→拆除物处理。
(二)施工方法、施工工艺
1、桥面附属结构物拆除
桥面附属结构物主要有桥梁栏杆等。由于附属设施重量较轻,且拆除附属设施时,桥梁整体刚度未减小,此时桥梁结构是安全的。为加快施工进度,仅考虑全桥范围对称拆除。每侧栏杆拆除由两端向中间进行,逐片拆除。拆除时,先用倒链将栏杆拉在内侧路面上,防止栏杆坠落桥下,然后用气割割开两侧立柱底部的连接钢板,收紧倒链,将栏杆拉倒在内侧路面上,按照图示编号依次将所有栏杆拆除,装车运走。
桥上其他设施如路灯柱、各种管线等,联系业主及相关管理部门拆除。
2、桥面铺装层拆除
桥面铺装层拆除由桥梁中部向两端进行。用小型挖机配风镐和錾凿等工具挖掘,并装车运走。工人持风镐、錾凿工具和撬棍等工具,将桥面铺装层砼凿除。风镐作业时限制风镐同时使用数量(不超过12台),避免产生共振,对桥梁整体稳定产生的影响。
3、板梁拆除
将板梁原吊环凿除,如已割掉的,重新焊接吊环。用汽吊将板梁吊起,移运到岸边上,分三段切割,防止板梁中钢筋反弹伤人。
4、墩顶盖梁拆除
墩顶盖梁体积大,重量重,考虑架桥机的起吊能力,将墩顶盖梁沿长度方向分为三段,分段拆除,其分段处及与墩柱连接处采用静态爆破的方法分离,吊运至岸边。
5、桩柱拆除
系梁、立柱采用切割法拆除,在柱顶部捆绑钢丝绳,用架桥机吊住,在系梁底采用静态爆破法切断柱身,架桥机吊起,移运到岸边凿除。由于桩柱均处于水中,桩顶用钢丝绳绑住,采用水下切割的方法拆除,用汽吊吊至岸边破除。桩基破除标高为河床底标高以下2米。
6、桥台及附属结构拆除
砼大块结构采用静态爆破法和人工錾凿法破碎拆除,小块砼和砌石结构人工持大锤和撬棍拆除。
7、废弃物的处理
将拆除移运到岸边上的老桥构件破解处理,与环卫部门联系,运到环卫部门指定地点。
第四章、 组织协调
在施工方案得到批准后,我部将根据批准的方案和所采用的机械设备情况,到有关部门办理相关的手续,使拆桥施工手续齐备,程序合法:
1、与航道部门的协调:递交航道占用申请书,得到航道部门的批准,办理相关手续;
2、与海事部门的协调:办理水上作业许可证,按海事部门要求设立航道标志,根据工期请海事部门发布“通航、封航通告”,必要时请海事部门现场维持通航秩序,确保安全;
3、与交通部门的协调:本段道路属交警大队管辖,我部将请交管部门现场指导设置封闭交通的标志标牌,根据交管部门的要求做好交通安全工作,必要时请交管部门现场维持交通秩序。
4、与地方政府的协调:搞好群众关系,确保附近居民出行方便、安全,确保拆桥安全、顺利。
第五章、环境保护及安全保证措施
1、拆除施工要有专人指挥协调,并设专职安全员负责安全施工监督、检查。
2、拆除作业前要联系交通管理部门封闭交通,并在醒目位置处设置警示标志和引导标志,在两端桥头10m位置以外设置防撞设施,在桥梁两侧及桥下设置防坠落装置。
3、拆除作业避开夜间施工,避免施工噪音影响周围居民生活。
4、除拆除桥面附属设施外,起吊及运输设备均采用水上设备,避免大型机械上桥作业。
5、对于无法人工破解的大块构件,均采用静态爆破法分割、破碎。
6、所有构件均做到随拆随运,并在破解处理后弃运到指定地点,不得遗弃在河道中或岸边,造成河道堵塞或环境污染。
7、机械作业要有专人指挥。
8、所有拆除作业人员均要戴安全帽,挂安全带,穿救生衣。
9、正在作业的桥跨要设置醒目标志,并由专人指挥疏导水运船只。
10、在左幅桥上设车辆减速装置,防止车速过快造成事故。
11、在上、下游各设一名专职安全员防止过往船只碰撞桥梁。
第六章、文明施工措
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