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某大型桥梁维修工程粘布施工方案
一、工程概况:
某大型桥梁通车十几年,因车辆超量、超载导致桥梁需进行维修。其中维修内容包括箱梁底板粘贴碳纤维布。粘贴碳纤维布多为三层,局部两层。
二、、施工方案:
1、施工工艺流程:砼基面打磨、清洁 砼表面涂刷底胶 底胶固化至指干 砼表面用找平胶找平 找平胶固化至指干
砼基面涂刷浸渍胶 按尺寸裁剪碳纤维布 粘贴碳纤维(反复滚压) 涂胶粘贴二、三层 养护、检验、表面防护。
2、主要工序施工方法:
2.1、砼基面打磨、清洁:
①、如粘布范围内砼表面存在错台(胀模)、松散、蜂窝、钢筋锈蚀等缺陷,将砼错台部分凿成圆滑面连接并清除松散部分。对蜂窝、麻面的大直径空洞,采用环氧砂浆填充整平。
②、上述工作完成后,用钢丝刷或角磨机打磨掉砼炭化层,并用吹风机吹净,露出干净、新鲜、坚实的砼面。
③、对基面尖锐凸起的部位用混凝土磨片角磨机磨平凸起的转角等部位,用混凝土角磨机进行倒角处理,打磨成圆弧状,圆弧半径R≥10mm。
2.2、涂刷底胶:
①、根据胶说明书标准用胶,结合现场实际情况算出所涂布面积的底胶用量,确保在规定时间内用完。底胶使用过程中严禁搀加丙酮等溶剂。
②、按底胶说明书规定的配比采用电子天平将底胶主剂和固化剂准确称量后置于干净容器中搅拌均匀再进行涂刷。底胶的配比要根据现场气温情况根据胶说明适当调整。
③、用滚筒刷(局部采用毛刷)均匀涂抹于混凝土表面,胶层厚度控制在1mm之内,所涂底胶应力求薄而均匀。待底胶表面指干、基层中气泡清除后,尽快进行下一步施工。
2.3、涂刷找平胶:
待底层胶指干后,若砼表面凹凸不平(实际凹凸不平位置较少),用找平胶填平。模板接头处等出现高差的部位也应用找平胶填补平整。转角处采用找平胶修理成光滑的圆弧。
2.4、涂刷浸渍胶、粘贴碳纤维布:
①、按胶体使用说明书用量涂刷浸渍胶。按图纸尺寸结合现场实际裁剪碳纤维布。如若搭接,碳纤维布沿受力方向的搭接长度不得少于100mm。各层搭接位置要相互错开。
②、根据浸渍胶说明书配比配制、搅拌浸渍胶(方法同底层胶),然后用滚筒刷均匀涂刷于所要粘贴的部位,在搭接、拐角部位适当多涂抹一些。胶层厚度应满足设计要求。
③、将碳纤维布用手轻压贴于粘贴处,用光滑滚筒在碳纤维布表面沿纤维方向反复滚压至胶料渗出碳纤维布外表面,以去除气泡,使浸渍胶充分浸润碳纤维布。多层粘贴应重复上述步骤,待纤维表面指触感干燥后方可进行下层的粘贴。在最后一层碳纤维布的外表面均匀涂抹一层表层胶。
2.5、养护:
①、施工完成后24小时内防止雨淋或受潮,并注意防护,防止硬物碰伤碳纤维布表面。
②、碳纤维补强后的固化温度不得低于8℃。
③、每道工序过程中或完成后,采取措施保证材料及已成型基面不受污染或雨水侵蚀。
2.6、施工质量检查、表面防护:
①、表面处理检验:混凝土表面处理后应平整、干燥,无剥落、蜂窝、腐蚀、裂缝等劣化和损伤现象。
②、施工完毕后进行现场拉拔试验进行检测。
③、底胶涂刷检验: 胶涂刷应均匀、表面无流淌。涂刷厚度满足设计及规范要求。
④、浸渍胶涂刷检验:碳纤维布粘贴后,表面应有均匀浸透至表层的粘贴胶,且无气泡,浸渍胶用量为0.5kg/m2。
⑤、工序检验:每一道工序结束后均应按照监理程序向监理报验,做好相关的验收记录,经报验合格后才能进行下道工序的施工。如出现质量问题,应立即返工。多层粘贴应重复上述步骤。
⑥、碳纤维片材的实际粘贴面积不应小于设计面积。碳纤维片材与砼之间的黏结质量可采用小锤轻轻敲击碳纤维片材表面的方法检查,总有效黏结面积不应低于95%。局部空鼓采用针管注射器进行注胶。
⑦、工程质量验收:执行《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》(CECS146:2003)的相关规定。
⑧、碳纤维布的最外层表面在涂抹浸渍胶后根据实际情况在表面点粘砂粒,以增加表面的粗糙度,然后用喷涂一层薄的(5mm左右)水泥胶砂做防止紫外线腐蚀碳纤维布的防护层。
三、质量保证措施:
根据本施工项目的重要性、特殊性,为保证工程质量提出如下质量保证措施:
1、施工材料质量控制:
施工材料质量控制主要是胶、碳纤维布质量控制。在材料采购方面选用质量稳定、市场信誉好的材料。进场胶、碳纤维布必须做到“四验”、“三把关”。即“验规格、验品种、验数量、验质量”,“材料验收人员把关、技术质量试验人员把关、操作人员把关”,以保证用于本工程上的各种材料均是合格优质的材料。
⑴、胶质量控制:因粘布用胶采用爱牢达配套胶,这从根本上保证了胶的质量。别安排专人进行底胶、找平胶、浸渍胶的施工配比、搅拌工作,按照材料管理办法进行施工用胶的管理。
⑵、碳
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