深基坑支护桩内力计算的有限差分法.pdf

第 24 卷　第 3 期 隧道建设 24 (2) :17～19 2004 年 6 月 　　　　　　　　　　　　　　　　　　Tunnel Construction 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 J une. ,2004 深基坑支护桩内力计算的有限差分法 吕　刚　　宋瑞刚 (北京交通大学土木建筑工程学院 　　北京 　100044) 摘 　要 　介绍用有限差分法计算深基坑支护结构便于程序化 ,可以同时计算出几乎每一点的内力及位移值 ,方便优化设计和 施工监测。 关键词 　深基坑 　支护结构 　有限差分法 　程序化设计 1 　前言 近十年来 ,我国高层建筑发展很快 ,地下空间的 充分利用 ,促进了深基坑的发展 ,随之产生了深基坑 支护设计与施工问题 ,而基坑也越来越深 , 目前已深 达 20 多米 ,近 30m 。深基坑支护的设计与施工是当 前高层建筑基础工程的热点和难点。有不少深基坑 支护工程的失误导致经济上的重大损失。深基坑支 护结构技术中 ,古典理论已不适宜指导深基坑支护 的发展。全国的广大工程技术人员正在探索和发展 新的技术和方法 ,高层建筑深基坑支护结构的设计 计算既要满足设计承载能力的需要 ,又要满足正常 使用极限状态的需要 ; 同时 ,施工和监理单位需对基 图 1 　支护桩受力示意图 坑支护结构的施工过程中的变形进行监测控制 ,则 需知道支护结构受荷后的变形数据。这样等值梁 法、静力平衡法等传统方法已无法满足需要。传统 的深基坑支护计算方法比较繁琐 ,并且采用了太多 的假定 ,在许多情况下与实际情况不太吻合 ,并且求 出的弯矩、剪力、位移的点很少 ,不便于优化设计和 施工时的复合监控。本文将提出一种基于地基系数 的有限差分法来计算支护结构的内力和位移 ,并编 制了计算程序 ,这将大大简化计算的过程。 2 　计算原理 设支护桩全长为 H , 其中基坑以上桩长为 h1 , 基坑以下桩长为 h2 。假设基坑底面以上的土压力 E 图2 　支护桩桩身变位及差分示意图 为梯形分布 ,地面和基坑底面的分布荷载集度分别 为 eq 和 ea 。桩的截面尺寸为长 ×宽 = a ×b ’,桩的 　　采用等量分段 h , 由桩顶至基坑底面将桩长离 荷载计算宽度为 b , 桩的抗弯刚度为 EI 。基坑底面 散化如图 2 所示。由上式可推得 0A 段任意节点 i ( ) 以下地基系数为 K z = mz 。 处的控制差分方程如下 : 支护桩在主动土压力和下部土体抗力的作用下 EI ih (y - 4y + 6y - 4y + y ) = beq + bea 产生挠曲变形 ,则受荷段 0A 的挠曲微分方程为 h4 i - 2 i - 1 i i +2 i +2 h1 4 d y z 4 EI 4 = beq + bea ( 1) bh h h ( ) ( ) dz 1