照明施工图说明.doc

- PAGE 2 - XX组团A标准分区XX路及支路道路工程 第二卷 XX支路一道路工程 照明施工图设计说明 1、设计依据 1.1、设计合同及委托书 1.2、《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 1.3、《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 1.4、《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012 1.5、《低压配电设计规范》GB50054-2011 1.6、《10KV以下变电所设计规范》GB50053-94 1.7、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006 1.8、本公司道路专业提供的相关资料及图纸 2、工程概况 本次设计XX支路一位于重庆市XX组团A标准分区西南大学片区。XX支路一全线呈“一”字形布局，呈西东走向，起点接现状将军路，与十号路相交后，终点接XX路，XX支路一全线总长443.023m，标准路幅宽度为16m，道路等级为城市支路，设计车速为20km/h。 初步设计批复的执行情况 根据重庆市XX区城乡建设委员会《关于XX新城市政基础设施第九期工程XX路、XX一支路道路工程初步设计的批复》，该工程基本达到初步设计深度要求。 审查意见及答复如下：设计说明应增加220V电源至用电设备的距离，同时计算照明线路电压损失，确保设计的合理性。 答复：本次设计中各220V线路电源至用电设备最远距离为600米，经核实，照明线路电压损失为1%，符合相关规范要求。 本次施工图设计按照初设批复要求，严格执行施工图设计深度。 3、设计范围和内容： 本次设计包含本次设计道路以下设计内容： （1）照明供电系统 （2）道路照明系统设计 （3）安全接地系统设计 本次XX支路一施工图设计为第二卷，共三册，第一册《道路工程》、第二册《排水工程》、第三册《照明工程》。本册为第三册《照明工程》。 4、照明供电系统 4.1、本工程用电负荷为三级负荷，用电设备总容量为7.1kW，包含预留容量。 4.2、本工程照明设备采用10/0.4kV户外箱式变电站供电，箱变进线电源就近接自城市10kV公共电网或由城市电网环网供电，箱变低压出线采用220/380V电压，三相四线制供电。 考虑供电线缆电压损失及供电系统经济性，本段道路电源引自将军路。 4.3、无功补偿：配电系统采用低压集中补偿和路灯单灯补偿相结合的方式：每盏灯具加电容器，补偿后灯具功率因数达到0.85以上；箱变处设置低压电容器组进行集中自动补偿，补偿后系统的功率因数达到0.9以上。 4.4、系统按照不同用电性质实现低压集中计量方式。 4.5、道路照明灯具采用全、半夜灯控制方式，通过智能控制器根据室外照度或时间自动控制全/半夜灯具的开闭，实现节能运行。 5、道路照明设计 5.1、本工程道路照明按城市支路标准设计 平均亮度Lav≥0.75cd/㎡; 平均照度Eav≥10lx; 平均亮度均匀度Lmin/Lav≥0.4; 平均照度均匀度Emin/Eav≥0.3; 功率密度值LPD≤0.55W/m2 眩光限制阈值增量TI（%）最大初始值TI=15% 5.2、道路照明采用常规低杆照明方式，采用单臂灯单侧布置，灯具光源采用100W高压钠灯光源，灯具安装高度为8.5m，灯臂长1.5m，灯具仰角10°，灯杆基础距离路缘石0.7m 5.3、道路照明灯具选择要求采用半截光型高压钠灯，100W灯具初始光通量要求不低于10000lm，150W灯具初始光通量要求不小于15000lm。灯具镇流器、触发器、补偿电容器、熔断器等附件配套供应。灯具防护等级为IP65。 5.4、道路照明灯杆采用喷塑热浸锌圆锥钢管，钢管厚度不小于4mm，灯杆下部设接线孔。每个灯具灯杆接线孔内加装一个熔断器4A 5.5、道路灯具按全、半夜分组，灯具由道路箱变照明智能控制器控制。可实现手动及自动控制，自动控制采用经纬仪时钟控制方式，半夜关闭部分灯具，实现节能运行。 5.6、照明回路在箱变处留有接口，后期可接入城市路灯“三遥”控制系统。 5.7、灯具、灯杆的外观在满足功能性的前提下尽量与环境相协调，可采用具有一定装饰性的灯具。 6、管线敷设 6.1、道路照明供电干线采用YJV-1kV全塑单芯电缆，各灯杆处采用穿刺线夹