杭州地铁盾构施工测量专项方案.doc

PAGE 17 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、区间隧道轴线概况 2 二、隧道走向 2 三、编制依据 4 四、仪器配置 4 五、人员安排及责任分配 4 六、基本技术要求 5 七、前期准备 5 八、控制网测量和前期准备 6 九、盾构施工前期的测量 9 十、联系测量 10 十一、地下施工测量 12 十二、盾构姿态日常测量 13 十三、曲线段盾构测量 16 十四、地表沉降测量 17 十五、隧道沉降测量 17 十六、贯通测量 17 十七、竣工测量 18 十八、提高贯通精度的方法和测量复核 19 盾构施工测量专项方案 一、区间隧道轴线概况 区间线路纵坡均采用“V”型节能坡，最大纵坡+24.429‰。线路平面主要位于直线及半径650m、半径1500m、半径700m、半径1000m、半径3000m的曲线上，隧道轴线见上面轴线表。 二、隧道走向 XX站～XX北站区间隧道18号盾构从XX站南端头井右线出洞，穿越翁梅立交桥、沪杭高速公路、汤家河后进入明挖段盾构井，盾构调头后左线返回XX站南端头井。 XX站～XX大道站区间隧道18号盾构从XX站北端头井右线出洞，穿越后湖河王家畈桥后进入XX大道站，盾构调头后左线返回XX站北端头井。 具体走向见下图： 图5.13 XX站～XX大道站区间隧道走向图 三、编制依据 （1）《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999） （2）《城市测量规范》（CJ8－99） （3）《工程测量规范》（GB50026-93） （4）杭州地铁XX号线XX北站～XX站～XX大道站区间（18号盾构）工程投标文件 （5）杭州地铁XX号线XX北站～XX站～XX大道站区间（18号盾构）工程设计图纸 四、仪器配置 根据本工程实际，考虑配备以下仪器设备： 仪器名称 数量 备注 SOKKIA 2010全站仪 两台 2秒，2＋2ppm 2秒光学经纬仪 两台 2秒 LEICA NA2水准仪 两台 +2mm/km SOKKIA 配套棱镜 两套 脚架 三副 3米双面木质水准尺 一对 铝合金伸缩水准尺 一把 五、人员安排及责任分配 根据工程需要，考虑配置以下人员： 职务 人数 职责 测量负责人 1 负责隧道施工过程中的各种测量事务 日常测量 2 协助测量负责人完成测量工作 跟班测量 4 主要负责完成盾构日常测量工作 合计 7 六、基本技术要求 （1）所有测量工作均要符合国家相关规范要求。 （2）根据精度分析并结合施工的特点，测距边只进行温度、气压等气象改正和倾斜改正，不进行高斯投影和大地基面投影改正。 （3）平面测量标志全部采用强制对中标志，可以有效地消除对中误差。因受施工条件的限制，不可避免会有短边出现，此时对中误差对角度观测影响特别明显，可采取加强测回数和测回间重新整平仪器的方法，有效削弱对中误差。 （4）联系测量、地下控制导线测量、地下控制水准测量，通常在每段隧道贯通前应至少独立进行三次。即在隧道掘进100～150m时、隧道掘进到一半时和距贯通面150～200m时分别进行一次，并保证观测数据和最终成果满足相关规定要求，取三次测量成果的加权平均值指导隧道贯通。由于本隧道单线长度约1300m，则我方计划每条线共进行4次联系测量，即在隧道掘进到200，500，1000，1300时分别进行一次。 （5）对测量数据，由两人采用两种不同方法计算，以进行校核。 由于隧道施工测量工作的重要性，及特殊性，对于每日的盾构报表和管片报表都应进行检查，复核，如发现有问题应及时上报有关部门，另外，在线路线型变化的地方，尤其要注意变化情况。对于井上和井下的测量导线要定期复测，建立测量资料的两级复核制度，并作好对日常资料的整理工作。 同时，应利用公司的盾构报表复核程序定期对盾构报表进行复核，真正做到数据的正确、可靠，不出现错误和粗差。 七、前期准备 （1）资料准备 对于甲方提供的控制点桩位应认真确认，并做好测量桩位交接手续，同时，还应组织设备和人员准备对交桩成果进行复核，并熟悉设计单位提供的设计图纸，对轴线的关键元素进行复算确认。 （2）仪器检查 在开工前应对即将在本工程中使用的测量仪器进行检查，所有需计量的仪器都必须有在有效使用期内的鉴定证书，并把原件保存在工地现场，实在不行也应保留复印件，对鉴定证书即将过期的仪器应提早送交相关单位检校，避免影响工程施工。如发现存在影响测量精度的问题，应及时上报，只有当确定仪器无问题时，方可使用。 八、控制网测量和前期准备 （1）平面控制点检