某大桥工程质量检查评分细则.doc

PAGE PAGE 1 某大桥工程质量检查评分细则 一、序 坚持走“质量兴企”的发展道路，坚持实施“质量第一”的施工方针，是我们施工某大桥某标总的指导思想。为更好地搞好某大桥某标的全面质量管理，为实现“管理上水平，质量上台阶”的目标，为明确本工程的施工质量目标，在施工过程中更好的进行质量控制，特制定本《工程质量检查评分细则》。 二、编制依据 本细则依据《公路工程质量检验评定标准》 （ JTJ 071—98）、《公路桥涵施工技术规范》（ JTJ 041—2000）、指挥部《某大桥工程专项质量检验评定标准》编制。 三、评分办法 每月由经理部检查小组进行检查打分，各分项（或工序）的实测项目总分之和为100分，在检查过程中可进行各分项的打分。 分项工程（或工序）得分 =实测项目中各检查项目得分之和—外观缺陷扣分 工区的得分为各分项（或工序）得分加权后计算得出，即 工区得分=∑[分项（或工序）得分×相应权值]/ ∑分项（或工序）权值 权值为2的分项工程（或工序）： 钻孔灌注桩、现浇承台、现浇墩身（包括墩座）、预应力筋的加工及张拉、箱梁就地浇注、索塔、斜拉桥钢箱梁制作、斜拉桥钢箱梁安装及线性调整、斜拉桥结合梁砼桥面板、斜拉桥伸缩缝安装、斜拉索制作及安装、桥面铺装、桥梁总体 权值为1的分项工程（或工序）： 钢筋加工及安装、模板加工及安装、支座安装、普通伸缩缝安装、就地浇筑箱梁湿接缝、斜拉桥钢梁防护、斜拉桥钢防护栏安装。 四、评分标准 一、钢筋加工及安装： 钢筋加工及安装实测项目 检 查 项 目 规定值或 允许偏差 检查方法和频率 规定分 受力钢筋间距 两排以上间距 ±5 每构件检查2个断面，用尺量 30 同排 梁、板、拱肋 ±10 基础、墩台、柱 ±20 灌注桩 ±20 箍筋、横向水平筋、 螺旋筋间距 +0，-20 每构件检查5~10个间距 15（25） 钢筋骨架尺寸 长 ±10 按骨架总数30%抽查 20（25） 宽、高或直径 ±5 弯起钢筋位置 ±20 每骨架抽查30% 20（0） 保护层位置 柱、梁 ±5 每构件沿模板周边检查8处 15（20） 基础、墩台 ±10 板 ±3 外观鉴定 钢筋表面无锈蚀及焊渣。不符合要求时减3~5分。 2、多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度，不符合要求时减1~3分。 钢筋网的实测项目 检 查项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 规定分 网的长、宽（mm） ±10 用尺量 35 网眼尺寸（mm） ±10 用尺量，检查3个网眼 35 对角线差（mm） 10 用尺量，检查3个网眼对角线 30 二、模板加工及安装： 基本要求： 模板加工及安装，控制项目必须符合下列两表中规定。 模板的稳定性、刚度等必须符合施工要求 模板和支架制作的允许偏差 检 查 项 目 允许偏差（mm） 木模板制作 模板的长度和宽度 ±5 不刨光模板相邻两板表面高低差 3 刨光模板相邻两板表面高低差 1 平板模板表面最大的局部不平 刨光模板 3 不刨光模板 5 拼合班中木板间的缝隙宽度 2 支架尺寸 ±5 榫槽嵌接紧密度 2 钢 模板制作 外形尺寸 长和高 0，－1 肋高 ±5 面板端偏斜 ≤0.5 连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置 孔中心与面板的间距 ±0.3 板端中心与板端的间距 0，－0.5 沿板端长、宽方向的孔 ±0.6 板面局部不平 1.0 板面和板侧挠度 ±1.0 模板和支架安装的允许偏差 检 查 项 目 允许偏差（mm） 模板标高 基础 ±15 柱、墙和梁 ±10 墩台 ±10 模板内 部尺寸 上部构造的所有构件 +5，0 基础 ±30 墩台 ±20 轴线偏位 基础 15 柱或墙 8 梁 10 墩台 10 装配式构件支承面的标高 +2，-5 模板相邻两板表面高低差 2 模板表面平整 5 预埋件中心线位置 3 预留孔洞中心线位置 10 预留孔洞截面内部尺寸 ±10，0 支 架 纵轴的平面位置 跨度的1/100或30 三、承台和墩身施工： 承台的实测项目 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 规定分 混凝土强度（Mpa ） 在合格标准内 按JTJ071-98附录D检查 35 尺寸(mm) ±30 用尺量长、宽、高各2个点 25 顶面高程(mm) ±150 用水准仪测量5处 20 轴线偏位(mm) 15 用经纬仪测量纵、横各2点 20 外观鉴定 混凝土表面平整，施工缝平顺。不符合要求时，每处减2分。 混凝土蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度不得超过5mm。不符合要求时，每超过0.5%，减5分。 3、混凝土表面出现非受力裂缝，减1~3分，缝宽超过0.1mm必须处理。 墩身的实测项目 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 规定分