大跨连续刚构桥高墩施工稳定性研究.pdfVIP

大 跨 连 续 刚 构 桥 高 墩 施 工 稳 定 性 研 究 周 　维 ,杨永清 (西南交通大学土木工程学院 , 四川成都 6100 31) 　　【摘 　要 】　针对大跨连续刚构桥高墩稳定性问题 ,综述了此类问题研究的发展过程 。总结了现今对 大 跨连续刚构桥高墩稳定性问题的研究成果 、研究方法及得出的结论 , 比较分析 了桥梁施 工中各荷载 工况下桥 梁施工的稳定性 , 讨论了高墩稳定性研究亟待解决的问题 。 　　【关键词 】　高墩 ; 　连续刚构桥 ; 　稳定性 　　【中图分类号 】　U 445 14 66　　　　　　　　　　　【文献标识码 】　A 　　近年来我国的桥梁 建设事业大规模发展 , 桥梁 的研 究 成桥后等阶段的高墩稳 定分析 必不可少 。特 别是通 过研 究 水平也不断提高 。高墩大跨度预应力混凝土连续刚构桥 由 分析可知 , 大跨连续 刚构桥 上部结构最大悬 臂施工 时是 高 于 自身适应地形等独特 的优势 , 越来越在桥梁建设 中占有 墩稳定性分析的最不利阶段 。从参考 文献 可知 , 影 响高墩 重要的地位 。特别 是随着 我国西部交通建 设 的迅猛发展 , 失稳的主要因素有桥 墩高度 、桥墩截 面型式 、横系梁的设 在很多地形复杂的地区需要架设连 续刚构桥 。其地形沟深 、 置情况以及桥梁线形的直弯等等 。同时 , 随着墩高 的增加 , 坡陡、水流急 , 连续 刚构桥 的桥 墩也就越修越高 , 墩高在 有必要考虑几何和材料非线性的因素 。 60 m 以上的越来越多 , 桥墩的构造形 式也 日趋 多样 。随着 2　高墩稳定性模型计算分析 桥梁跨径和 墩 高的不断增加 , 所 带来 的问题 也随之出现 。 特别是高墩大跨 连续 刚构桥跨度 大 、桥墩 高 、箱梁 薄等特 211　工程实例 点使得结构整体和 局部 的刚度 下降 , 这 就使得大跨 连续 刚 某特大桥为 85 m + 160 m + 85 m 三跨连续 刚构桥 , 桥 构桥高墩稳定性问题比以往更加需要我们重视起来 。 型布置如图 1。设计荷载等级为汽车 - 超 20 级 , 挂车 - 120 级 , 主桥为预应力混凝 土变截 面连续 刚构桥 , 主桥桥墩采 1　高墩稳定性研究发展过程及其影响因素 用复合式双薄壁桥墩 , 主桥上 部为混凝土 箱形梁 。梁部采 　　结构失稳是指 结构在外力增加 到某一量值 时 , 稳定性 用 C55 混凝 土 , 桥墩采 用 C40 混凝 土 , 预应 力钢 筋采 用 平衡状态开始丧失 , 稍有扰 动 , 结构变形迅速增 大 , 最后 A STM A 416 - 97 270 级钢绞线 。 使结构遭到破坏 。结构稳 定问题有两类 : 第 一类稳 定为分 支点稳定问题 。即达到临界荷 载时 , 除结构 原来的平衡状 态理论上仍然可 能外 , 还会出现第 二个平 衡状态 , 例如轴 心受压的直杆 。第 二类稳 定是极值 点失稳 问题 , 即结构保 持一个平衡状态 , 随着荷载的增加 , 在 应力 比较大 的区域 出现塑性变形 , 当荷 载达 到一定数值时 , 即使 不再增加 , 图 1　桥型布置图 结构变形也 自行迅速增 大而致 使结构破坏 。从力学分析 角 度看 , 分析结构第 二类 稳定性 , 就 是通 过不 断求解 计入 几 212　有限元模型的建立与计算 何非线性和材料非线性 的结构平衡 方程 , 寻求结构极限荷 结合工程实例 , 桥墩和梁体均采用空间梁单元 , 并做适 载的过程 。 当的简化计算分析 。结构计 算