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大跨度悬索桥的车桥耦合振动分析 逢焕平 ， 王建国 ， 钱 锋 (1_合肥工业大学 交通运输工程学院，安徽 合肥 230009；2．合肥工业大学 土木与水利工程学院，安徽 合肥 230009) 摘 要：车桥耦合相互作用问题采用有限元法分析时是一个时变的线性动力系统。文章将时变的线性动力系 统分解成时变的线性动力系统和时不变的线性动力系统的叠加，利用状态空间理论建立了车桥耦合振动有 限元法分析的状态空间法，并对悬索桥在移动车辆作用下的车桥耦合振动问题进行了研究。 关键词：车桥耦合相互作用；时变线性动力系统 ；悬索桥 中图分类号：U441．3 文献标识码：A 文章编号2011)01—0114—05 Analysisofvehicle-bridgeinteractionoflongspansuspensionbridges PANGHuan—ping ， WANGJian-guo ， QIANFeng。 (1．SchoolofTransportationEngineering，HefeiUniversityofTechnology，Hefei230009，China；2．SchoolofCivilandHydraulicEngi neering，HefeiUniversityofTechnology，Hefei230009，China) Abstract：Basedonfiniteelementmethod，thevehicle-bridgeinteraction(VBI)(thecouplinginteractionbe— tweenthevehiclesandbridges)canbetransformedtoalineartime-varinatsystem．Thesystem isdecomposde ofalineartime-varinatsystem nadalineartime-invarinatsystem． Usingthemodalmatrixoflineartime-in- varinatsystem nadstatespacemethod，thestatespaceequationofthevehicle-bridgecouplingsystem isob— tained．TheVBIproblemofasuspensionbridgesubjectedtoamovingvehicleisanalyzdebyusing thepresen— tde metho Keywords：vehicle-bridgeinteraction(VBI)；lineartime-variantsystem；suspensionbridge 车桥耦合计算模型——车一轨一桥单元，为以后的 0 引 言 研究提供了一种新的思路；文献E6]对建有输水管 悬索桥的静动力计算问题是近年来研究的热 道的悬索桥在列车作用下的响应进行了研究；文 点 1]，很多学者都对桥梁在移动列车车辆荷载作 献E7]对大跨度斜拉桥在移动荷载作用下的动力 用下的车桥耦合振动问题进行了研究。文献E2] 特性进行了研究；文献[8]对移动列车作用下，轨 对车桥系统空间振动进行了研究，在分析时分别 道不平顺对其动力特性的影响进行了研究；文献 对车辆和桥梁结构建立运动方程 ，两者之问通过 [9]对不同路面状况下桥梁的车桥耦合振动特性 轮对的接触力联系在一起，这种方法后来为各国 进行了研究。 研究人员采用。 本文推导了车桥耦合单元的影响矩阵，建立 文献[3]采用 7个 自由度的卡车模型对斜拉 了有限元分析的状态空间法，给出了双轴移动车 桥在移动车辆作用下的车桥耦合振动问题作了研 辆的车桥相互作用矩阵，详细讨论了车桥耦合运 究；文献E4]对斜拉桥在风和列车同时作用下的空 动方程的求解过程，对