大跨度反吊桥结构性能与计算理论.pdfVIP

大跨度反吊桥结构性能与计算理论 唐 家 祥 (土 木工程 系) 摄 要 本文 跨越黄河的刘家峡大桥 为工程背景，研究大跨度反 吊桥的结构性能与 计算理论．模型斌验结果表 明：大跨度反 吊桥具有结构性能好、施工 中的事故风 陆小，能降低建造 费用等优点．在一定地质．地形条件下 ，是一种可取的桥梁结 构形式，特剐适合于跨越深沟峡谷．文中还研 完了地锚、果端锚，钟腿 顶锚同时 并存 的悬 索混合锚 固，桥的施工控 韦{与抗 震性 能，给 出了有意殳的结果 ． 美t调；反吊桥，结构参数}悬索混合锚固}安装分析 }成桥计算，动力特性 中田莹分类号：U44}U 43 主跨180m反吊桥的研究是以甘肃省刘家峡黄河桥方案为工程背景提出的．该桥 在 刘 家峡水坝上游 5km 处跨越黄河，位于风景旅游区内，是 2l3国道上的一座特大桥 梁．桥 位处水深 110m，山谷深 150m，河床断面垦v形 ，基岩裸露，岩质 良好 (图1)． 1 主要结构参数与构造 全桥 由主粱，悬索，腹杆，斜腿、地 锚 、桥 台组成 ，如 图1所示 ． 桥台 1．1 斟 ■倾角 斜腿倾角在蚰 ～63．4。变化时，对生 架轴力有较明显影响，对弯矩，剪力则影 响不大．刘家峡黄河桥方案按地形条件及 美观要求确定，不追求最佳理论倾角． 1．2 悬案与主鬃 胃度比 增加刚度 比，主粱弯矩降低 ．但随着 剧度 比的增大一主粱弯矩 降低的幅值愈来 图 1桥位剖面反 吊桥结构形式 愈小 ．因此，过大的刚度 比是不经济的． 1．5 主橐断面形式 整体箱虽抗扭 目Ⅱ度好，但 自重大，不同施工阶段的加载级差大，安装变形太．施工困 难．分离式T型粱 自重轻，分片安装时荷载级差较小t悬索变形较小，施工方便、安全，但 抗扭刚度小．刘家峡黄河桥采用分 离式箱粱，月度 比T型粱大，自重 比整体式箱粱轻． 1．4 主素螭支鱼倦式 对两端 固定铰支座、活动铰支 目 座、左固右活等的计算结果表明： 耆 两端活动铰支座能使结构地震反应 时的最大动弯矩较小 ． 一 ， 1．5 |c囊垂琦比 悬索的垂跨 比小于1／15时，主 粱弯矩埘增 加 较 快 (图2)．大 于 图 2 悬索垂跨比一主梁弯矩曲线 1／10时，不利于腹杆设计，影响了 造型美 ．宜取 1／15～1／10． 1．6 矗索镥 ■方式 悬索的锚固方式对全桥的结构性能有明显影响．图3示出了悬索锚固于地锚 (简 称 地 锚)，锚周于粱端 (粱端锚)， 锚固于斜腿顶 (斜腊顶锚)时 主粱的轴力情况 ．它表 明： 由于地锚，主粱 中跨出现大 范围轴 向拉力．然而斜腿顶 锚和梁端锚时，受力情况有 一 了明显改善．另一方面，悬 索用钢量也依锚 固 方 式 而 凰 3 嚣索锚圃方式对主梁轴力影响 — 一 粱端锚J一一斜腿顶锚，一 地锚 异，以斜腿顶锚最小，地锚 用钢量 比斜腿顶锚高 98 ，比粱端锚高 30 ．但从施工工艺角度而言，在反 吊桥施 工 阶 段，地锚是必不可少的．因此，刘家峡黄河桥方案采用地锚，粱端锚，斜腿顶锚并存，即 外邮锚周与 自锚并存的混合锚固体系，并优化锚固在各处的悬索截 面面积．与 目前国外采 用的外部锚固技术相 比混合锚不仅满足施 工要求，而且改善了主粱、斜腿的弯矩、剪力状 态，提高了粱的抗弯能力，减少了地锚的锚周力，还可省去对粱体外加的某些预应力．． 1．7 囊面板 索面板既是施工工作台又对悬索起保护作用，为减轻跨间自重，采用分离式索面板． 计算表明；索面板安装完毕后，对其在顺