箱梁架设工程安全施工专项方案.doc

PAGE 1 编制说明 1.1 编制目的 xx高速铁路设计最高行驶速度350km/h，主体结构设计使用寿命100年，梁体安装采用新材料，新设备，新工艺,大型设备投入量大,危险源较多。中铁三局xx高速铁路土建工程五标段铺架工区（以下简称铺架工区）不断提高安全意识，以确保工程安全管理目标的顺利实现。 1.2 编制依据 《中华人民共和国安全生产法》 《特种设备安全监察条例》 《中华人民共和国建筑法》 《建设工程安全生产管理条例》 《铁路架桥机架梁暂行规程》 《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》(安监总局16号令) 《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质〔2004〕213号） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46一2005）； 《xx高速铁路简支箱梁预制架设施工实施细则》 1.3 编制原则 1.3 始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是特种设备的拼装、运输、架设等的施工安全。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。当安全、质量、进度发生冲突时，必须优先考虑和解决安全生产方面的问题。 1.3 贯彻执行国家及行业施工规范、安全技术规程，执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化的管理手段和管理模式，优化各项资源配置，以适应施工组织需要。 2 架梁概况 铺架工区镇江架梁队负责镇江制梁场预制双线整体箱梁的架设工程， 架梁设备配置有1台900T运梁车，1台900T过孔用导梁式架桥机。 3 危险源辨识及预控措施 危险点 危险因素 预控措施 提 梁 机 1、钢丝绳状况是否良好 1、加强设备的维护、保养，确保始终处于良好的工作状态。 2、提梁作业前，对指挥和操作人员进行安全教育，加强监督，加大隐患排查力度，杜绝违章。 3、加强对关键项点的预控，派安全员全程监控。 2、吊件的质量状况是否良好 3、制动系统是否正常 4、报警、限位装置是否处于安全状态 5、驾驶室梯子、连接螺栓是否牢固、焊接强度是否满足要求 6、是否有违章情况 7、设备运行前中是否有专人检查、指挥 架 桥 机 1、连接螺栓是否紧固 1、每次作业前必须检查连接螺栓，防止松动。 2、轨道末端必须安装钢质挡块。 3、对制动系统、限位系统、吊、索具、报警装置等安全保护装置派进行日常检查、维修、保养。 4、制定设备维修保养计划、维修人员，进行每天、每周、每月、每年的维护保养，按时填写运转日志，维修保养记录。 2、轨道是否平整、有挡板 3、制动系统是否正常 4、钢丝绳是否断丝、严重 5、吊件是否有裂纹 6、紧急停车装置是否有效 7、防护设施是否配备、有效 8、各项附属安全装置是否配备、有效 运梁车 1、防偏斜报警装置是否有效 派专人进行日常维护、保养，启动前认真检查，严禁带病作业。 2、声光、影象警报器是否有效 作业 准备 1、是否编制作业方案 1、没有编制作业方案不准开工。 2、组织人员进行方案审查，确保方案考虑周全，能有效实施。 2、编制是否合理，应当考虑气象条件、照明、路况等。 作业 人员 1、是否进行过架梁技术和安全培训，并考核合格。 1、工程技术人员、试验人员必须经过培训合格才能上岗。 2、严禁违章指挥和违章作业，安全员严格监督。 3、安全员对劳保用品佩带情况进行督促、整改。 2、是否有违章现象 3、劳保用品佩带是否合理 操作人员 1、是否进行过专业培训、并考核合格 1、特种作业人员持证上岗。 2、安全员对违章操作、劳动保护用品使用情况进行现场监督。 2、是否有违章现象 3、劳动防护用品使用是否规范，合理 辅助人员 1、在各自岗位是否遵守现场安全管理规定 安全员对辅助作业人员的操作和劳动防护使用情况进行监督。 2、是否合理配备劳保用品 作业 环境 气 象 在大雨、雨雾、冰雪等恶劣气象条件下使用架桥机 1、派专人负责收集气象信息。 2、风力超过五级不允许过孔，超过六级不允许架梁，超过十一级需采取稳固措施。 夜间 施工 夜间施工按照安全规定进行，在工作区域和通道处保证足够的照明 1、架梁作业前安排好工作进度，尽量避免夜间施工。 2、不得已时，必须保证充足的照明。 路况 运梁车经过的道路是否符合运梁要求 运梁作业前先对路况进行检查，注意路基的强度、坡度、弯曲半径。 作业 过程 架桥机 驮运 1、操作人员是否清楚作业步骤 1、作业前进行安全技术交底，让各个岗位的操作人员了解其工作要点。 2、驮运过程的各个重点部位派专人监控，避免出现险情。 2、是否有专人对全过程进行监控 3、架桥机放置在运梁车上是否锁定 4、安装完毕后是否有人检查驮运状态的可靠性 运梁车运梁 1、装梁是否稳固 1、启动前要检查固定的稳固性。 2、检查各个装置的性能确保良好后方可启动。 3、