系杆拱桥刚性吊杆一次张拉设计.pdf

系杆拱桥刚性吊杆一次张拉设计 1 概述 近年来, 系杆拱桥在国内得到迅速发展, 特别是钢管混凝土技术、泵送 混凝土工艺、预应力技术以及各种施工技术的发展, 下承式系杆拱桥作为 M O 一种大跨度的新型结构形式, 其在数量、跨度以及宽度方面呈不断增长的 C . 趋势。这种新型结构内部超静定而外部静定, 无支座水平推力, 桥面建筑 G N O 高度较小, 跨越能力较大, 对于桥下通航要求较高的平原河网地区, 地基 L U 不良的桥位处更具有明显的优点。这种结构型式可以降低桥头填土高度, 降 H Z 低工程造价, 在40 m 以上的中等跨径桥型的结构形式中又增添了一种实用 W. 的可选型式。 W W 2 构造特点 网 系杆拱桥由纵向拱架和横向横梁、风撑及架设在横梁上的行车道板组 龙 成。对于其主要受力部件的拱架则由系杆、拱肋和吊杆组成。系杆一般采 筑 用普通预应力混凝土结构或钢箱预应力混凝土结构, 拱肋一般采用普通钢 筋混凝土或钢管混凝土结构, 系杆则采用普通预应力混凝土结构或钢管预 应力混凝土结构; 在截面形式上, 吊杆常采用工字形或矩形截面, 拱肋和 系杆常采用工字形、矩形以及箱形截面等。 系杆拱桥与斜拉桥、吊桥等都是典型的三元结构, 即由活载分布构件、 传递构件及承重构件组成。在系杆拱桥中, 系杆为活载分布构件, 吊杆则 为传递构件, 而拱肋及系杆可作为承重构件, 也就是系杆拱桥的桥面系恒 载和活载通过横梁作用于系杆上, 由各吊杆传递至承重构件拱肋, 而拱肋 M O 中的拱脚水平力则由系杆来承受。因此, 吊杆是一种传力构件, 承受轴向 C . 接力, 是结构中的重要构件。 G N O 吊杆一般可做成柔性吊杆或刚性吊杆两种形式。吊杆可看成是一根轴 L U 心受拉构件, 在实际中将承受很大的拉力, 若做成普通钢筋混凝土构件则 H