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某机耕道扩宽改造工程爆破方案
一、工程概况:
本工程为XXX机耕道扩宽改造工程,位于XX,交通较为便利,施工设备可以到达施工现场。
本工程位于XXX,现状为一条人行田坎路,通过施工过将其改造成为能通车的机耕道。场内总体地势西高东低,改造后的道路随坡走,无具体平基面。工程为道路明挖,在较高处有零星爆破,最大爆破开挖深度约2m。
爆区地处山区,道路北接XX,南接XX,仅在南北两头有单层民房,均距爆区25M。其余整个爆区周围无建(构)筑物,均为农田及树林。
施工区长600m,宽6m,爆破区位于施工区内为数个零星爆破区域,最大爆破开挖高度约2m,爆破总石方量约1000
场地无地质钻探资料,根据外露岩层分析,地层结构较简单:上覆第四系素填土,基岩为侏罗系中统上沙溪庙组砂岩。素填土分布在本场地厚约0.2~1.4m;爆区内下伏岩层基本为砂岩,岩质较硬,未见裂隙,完整性较好。未发现活动断层、天然洞穴、软弱夹层等不良地质现象。结合地形地质条件分析本工程采取浅孔松动控制爆破结合大型机械强行开挖相结合的施工方法。
二、爆破方案设计
(一)、爆破方案的选择:
该爆破工程结合爆区地质地貌状况,宜采用分层、小孔径群炮方案施工。为了满足施工进度和确保四周建(构)筑物不受爆破地震波的影响,在爆破作业中,采用《微差控制爆破》技术进行爆破。
(二)、爆破设计原则
爆破作用指数:n≤0.75,为松动爆炸药包。
岩石硬度系数:F = 8,标准爆破炸药单位消耗量K = 0.3kg/m3,实际炸药单位消耗量K’值,先以本方案为依据,在施工中进行调整修正。
要求在爆破全过程中,不得产生飞石。
该爆破方案的理论依据:《爆破手册》;《爆破工程》;《露天大爆破》;《微差控制爆破》。
地震波、空气冲击波破坏半径,控制在1m以内。
(三)、凿孔及爆破器材规格:
A、手持电钻:孔径Ф38mm ,孔深2m。
B、2号岩石硝铵炸药(或乳化炸药),含水量≤0.5%,出厂日期不超过6个月。
C、8#瞬发电雷管,出厂不超过一年。
D、100发电雷管起爆器。
(四)、爆破技术设计:
1、爆破施工组织设计:该工程根据地质勘测资料,表层有一层浮土,下部为基岩。为此,首先用反铲挖土机将表面浮土层挖去然后进行钻孔爆破。
2、爆破技术设计:
a、爆破参数的选择:
爆破梯段高:H = 0.7-1.5m
炮孔深度:L = (1.1-1.2)H
最小抵抗线:W = (0.5-1)H
炮孔间距:a = (0.8-1)H
炮孔排距:b = 0.86a
单孔炸药消耗量:k’ = 0.33×e×c×k
=0.33×0.85×0.88k
=0.25k
式中:e—松动爆破减弱系数
c—炸药调整系数
k—标准爆破炸药单耗量。
装药量计算公式:Q = K’ W3或Q = K’ a·b·W
b、炮孔堵塞长度P≥20-30倍孔径,材料用于燥松散沙土。
c、本工程炮孔法常用数据如下表:
Ф38
梯段高度
H(m)
孔深
L(m)
最小抵抗线
W(m)
炮孔间距
a(m)
炮孔排距
b(m)
装药量
Q(kg)
爆破方量
V(m3)
1
0.6
0.7
0.5
0.6
0.5
0.14
0.18
2
1.2
1.35
0.8
0.8
0.7
0.27
0.57
3
1.8
2.00
1.0
1.0
0.9
0.63
1.8
4
2.4
2.65
1.2
1.2
1.2
1.21
3.52
根据本工程情况,采用2m孔深爆破参数依据。
d、起爆网络设计
群炮及单孔均采用电力起爆法。电力起爆网络采用串并联网络。起爆母线截面积为4mm2,起爆器选用煤矿专用起爆器。
每组采用串联,最多串联3发雷管。组与组之间采用并联形式,每组电阻值要求平衡,相差不得大于10%。
e、最大起爆药量计算
爆破地震效应安全距离,随爆破点的位移必须作相应的计算。
对地震波效应的验算:
根据一般安全公式:V = Kv(Q1/3/R )a进行计算
式中:R—爆破地震安全距离
Q—允许最大段起爆药量
Kv、a—与爆破点地形、地质等条件有关的系数和衰减系数。本工程根据岩性和地形,取Kv= 90、a = 1.5。
根据爆破安全规程,V = 5cm/S为安全限值。本工程取安全震速V = 3cm/s。根据以上公式计算:当爆破距10m时,一次允许起爆药量为1.1kg,20m时为3.2kg,为安全起鉴本方案中一次起爆最大药量不得超过2kg。
空气冲击波安全距离的计算:
因该工程爆破作用指数n经计算为0.55,破坏限于在
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