某大桥工程主桥承台双层钢管桩（pvc管桩）围堰施工方案.doc

PAGE xx市xx公路—xx大桥工程 主桥承台双层钢管桩（PVC管桩）围堰施工方案 工程概况 1、工程总体概况 xx市xx二级公路是xx市公路网干线的重要组成部分，是连接主要镇区，带动地方经济发展的重要道路。长湖申线大桥位于八都镇明港大道附近，工程范围包括跨越长湖申线大桥以及南北两侧引桥、318国道联络道工程和318国道的渠化拓宽改建工程。主线由北向南依次跨越318国道、长湖申线和震南公路，与318国道斜交77°，与长湖申线斜交83°，与震南公路斜交79°。大桥起点桩号为K0+167.32，终点桩号为K0+768.060。本桥主桥采用平面转体施工，转点设在主墩，为钢筋混凝土铰。主墩由墩身、上转盘和下转盘（承台）组成。墩身为纺锤形断面，墩身与上转盘连接，上转盘为矩形实体结构，下转盘设在承台顶面中央位置，下转盘磨心顶中间放ＤＷ＝２0cm的钢柱用以定位，下转盘磨心顶距承台顶面为20cm。承台为矩形形状，承台尺寸为17.7m×11.5m×2.2m。南侧驳岸标高为3.6m（北侧驳岸标高为3.500m。现测水面标高为2.000m，承台底标高为0.000 2.总体施工流程 施工准备→测量定位→导向桩制作→打钢管桩（PVC管桩）→打插钢板→排水及清淤→双层钢板内填土→钢管桩（PVC管桩）内支撑1→排水→堵漏→钢管桩（PVC管桩）内支撑2→排水→堵漏→清淤→封底→垫层→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→钢管桩（PVC管桩）围堰拆除（说明：在黑体字部分同时进行高压射水清淤作业）。 3.施工队伍及工期安排 针对水上施工的复杂性和工期的紧迫性，我部计划为本工程配备一支人员稳定，水上施工经验丰富的施工队伍，以保证工程质量和工期要求。我部计划于2007 年7月5日开工，于2007 4、组织管理机构图 结构工程师xx项目经理：xx项目副经理：xx 道路工程师xx试验工程师xx测量工程师xx计量工程师xx财 务xx安机文明xx总工程师xx 结构工程师 xx 项目经理：xx 项目副经理：xx 道路工程师 xx 试验工程师 xx 测量工程师 xx 计量工程师 xx 财 务 xx 安机文明 xx 总工程师 xx 打桩作业队伍（6人） 打桩作业队伍（6人） 5．机械设备 机械设备计划表 序号 机械或设备名称 型号 数量(台或根) 1 泥浆运输车 1 2 振动锤 45 1 3 钢管桩 238 4 PVC管桩 170 5 电焊机 30KVA 5 6 高压水枪 4 7 泥浆泵 3PN 4 8 清水泵 Q4PS 4 9 浮吊及打桩船 2 10 全站仪 拓普康 2 11 水准仪 NA728 1 二、施工方案 1、施工平面图（见附图1） 2、施工立面图（见附图2） 3、双层钢管桩（PVC管桩）打入 3.1 施工放样与定位 （1） 首先根据承台的有效宽度及基坑开挖的宽度及深度，确定施工区域，将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护。 （2） 钢管桩（PVC管桩）施工时本项目部负责安全管理的人员应配合海事处对航道进行统一管理，在钢管桩（PVC管桩）施工结束后，在钢管桩（PVC管桩）露出水面部分贴上警告标志，并焊上槽钢加固。 3.2 钢管桩（PVC管桩）打入总体施工流程 钢管桩（PVC管桩）从围堰中心开始打入第一根钢管桩（PVC管桩），然后逐步向两边插打。最初的一、二根钢管桩（PVC管桩）的打设位置和方向要确保精度，以起到样板的作用。每完成3根到4根测量校正1 次，确保在同一直线上。每根钢管桩（PVC管桩）施打完毕后，即与槽钢焊接牢固。根据起吊能力确定逐根插打到稳定的深度，一般为4-6 待所有钢管桩（PVC管桩）全部施工到预定标高后，开始插打钢板，钢板的打入要根据现场实测钢板的角度和尺寸及围堰的实际断面切割焊接钢板，以确保整个围堰的密封性。所有钢板插打完毕后，即可进行桩内排水及清淤，然后进行填土并夯实。钢管桩（PVC管桩）围堰结束后，按照一定的坡度进行基坑开挖。 3.3 钢管桩（PVC管桩）打入施工工艺 （1）浮吊停在离打桩点约4m左右的地点，侧向施工，便于测量人员观察。挂上振动锤，升高，理顺油管及电缆。 （2）锤下降，开液压口，拉一根桩至打桩锤下，锁口抹上润滑油，起锤。 （3）待钢管桩（PVC管桩）尖离开水面30cm 时，停止上升。锤下降，使桩至夹口中，开动液压机，夹紧桩。上升锤与桩，至打桩地点。 （4）对准桩与定位桩的锁口，锤下降，靠锤与桩自重压桩至淤泥以下一定深度不能下降为止。 （5）试开打桩锤30秒左右，停止振动，利用锤惯性打桩至坚实土层，开动振动锤打桩下降，控制打桩锤下降的速度，尽可能的使桩保持竖直。 （6）打桩至设计高度前40cm 时，停止振动，振动锤因惯性