地铁隧道穿越浅基础建筑的沉降预测及应用.pdfVIP

地铁隧道穿越浅基础建筑的沉降预测及应用 成词峰 ，陈建平 。 (1．中国地质大学(武汉)工程学院，武汉 430074；2．岩土钻掘与防护教育部工程研究中心 ，武汉 430074) 摘要：结合武汉地铁2号线某区间隧道工程实际，采用经验法、解析法和数值模拟法预测隧道施工引起 的地表沉降。结果表明，如不采取超前加 固措施时，临近建筑物基础的局部倾斜和总沉降量可能超过规 范和设计要求；而采取超前小导管注浆加 固地层、台阶法开挖 、强支护及左右洞开挖 的协调等综合措施 后 ，建筑基础和地表沉降均在规范和设计的允许值 内。 关键词 ：地铁隧道 浅基础 沉 降预测 矿 山法 位移监测 中图分类号 ：U456．3 文献标识码：B 由于影响地铁选线因素的复杂性，城市地铁隧道 变形过大 ，有必要对具体工程地质条件下的地表沉降 不可避免地穿越某些建筑物。地铁隧道施工会对岩土 作出可靠预测。 体产生扰动并引起地层变形 ，当变形达到一定程度时， 本文结合武汉地铁 2号线某 区间隧道矿山法施工 将影响到地面建筑物 的安全_J。浅基础 的砌体结构 穿越浅基础建筑群的工程实例 ，采用经验公式法、理论 建筑对不均匀沉降敏感 ，地基变形允许值较小。当地 解析法和数值模拟法对相应 的地表沉 降进行分析 ，可 铁隧道穿越这类建筑时，如果施工控制不当，可能引起 为同类工程提供参考。 建筑的沉降、倾斜甚至是开裂，严重时还将影响到相关 1 工程概况 人员的生命财产安全 ，尤其是在城市闹市区，如果 出现 这类问题 ，将产生非常恶劣的社会影 响。为 了有效地 1．1 工程简介 预防和减少地铁隧道施工引起的建筑物不均匀沉降和 武汉地铁2号线某区间隧道采用矿 山法施工 ，隧 道在 DK23+850--DK24+065处 ，穿越 7层住宅楼 2 栋 ，2层商铺数栋，经调查这些建筑为砖混结构，浅基 收稿 日期 ：2010—09—15；修 回日期 ：2010-12-30 础。此段隧道埋深约 11．6～12．5m，洞 间距 13．0m， 作者简介 ：成词峰 (1984一 )，男 ，陕西安康人 ，硕士研究生 。 洞身主要位于中风化泥岩中，拱部位于强风化泥岩 中。 此段隧道与地面建筑关系见图 1。 近似为正态分布曲线 (如图3所示)，并提 出了如下所 示 的Peck公式 o X 、、＼ f 一 )＼ ＼ I ． 图 1 隧道与地面建筑位置平面示意 一厂≥道