复线铁路桥台基坑施工钢轨桩防护的探讨.pdfVIP

维普资讯 总第96期 西部探矿工程 WEST—CHINA EXPLORATION ENGINEERING May 2004年第5期 ． 2004 文章编号 ：1004—5716(2004)05—0027—03 中图分类号 ：U443．159 文献标识码 ：B 复线铁路桥 台基坑施工钢轨桩防护的探讨 李永清 (中铁五局二公司，湖南衡阳421002) 摘 要：通过对某复线桥梁施工中，基坑开挖时，采用钢轨桩进行加固与防护的成败，探讨了钢轨桩对复线桥梁基坑开 挖时加 固与防护的适 用范围。 关键词 ：复线；桥 台施工；钢轨桩 ；加固与防护；适用范围 随着国民经济的发展，铁路建设需要对 旧线进行改造提速， 吼： [a+l1o+(h+h2)]一d+7(ho+ ) 部分单线铁路要修建成复线铁路。在复线铁路施工中，为了节省 aH+D一7 (a+H+D) 投资，新建线与既有线相距较近，在桥台基坑开挖时，需挖除部分 求最小埋深D：如图2所示，实际计算中，为简化计算，忽略 路基土体，其防护与加固多采用钢轨桩，但钢轨桩加固与防护应 边坡土缺损所带来的土压力减小值，以及列车换算土柱高与桩 有一个适用范围，笔者通过某复线桥梁施工中的成功经验与失 间的距离引起的土压力减小值，以方便计算，此情况偏于安全。 败教训，对钢轨桩加固与防护的适用范围进行探讨，以资参考。 1 适用钢轨桩加固与防护的影响因素 复线桥梁基坑开挖时，如采用钢轨桩加固防护，则钢轨桩首 _ 先要有能满足路基整体稳定的要求；其次，钢轨桩本身要有满足 路基基本不变形的强度与刚度要求；再次，要充分兼顾施工方便， 以适应人力施工的各项拶术要求。 1．1 钢轨桩确保路基土稳定的条件 J—钢—、＼ 7 。 Ea ／ 口P 图2 计算示意简图 钢轨桩前后按匀质土考虑，则：