城市道路交通噪声的防治.pdfVIP

城 市道路 交通 噪声 的防治 耿 桦 摘 要：分析了城市道路交通噪声的危害，介绍了减少交通噪声的几种控制措施，提出对城市道路交通噪声综合防治的 观点，从而把城市道路交通噪声控制在容许范围内，为市民提供一个 良好的生活环境。 关键词：城市道路，交通噪声，控制措施 中图分类号：nJ984．115 文献标识码：A 引言 的成效。 城市噪声污染是伴随城市发展而来的四大公害(其他为水污 所谓的降噪路面，也称多空隙沥青路面，又称为透水沥青路 面。它是在普通沥青路面或水泥混凝土路面结构层上铺筑一层 染、空气污染和城市垃圾污染)之一。据报道，美国等一些发达 国 家从20世纪60年代～70年代的 10年里 ，大城市的噪声提高了 具有很高孔隙率的沥青混合料，其孔隙率通常在 15％～25％之 间，有的甚至高达 30％。国外研究资料表明，与普通沥青混凝土 10dB，可以看出城市噪声的危害 日益严重。由于噪声污染的易 察觉性。因此，在不少国家中对全 国公害诉讼事件的年统计 中， 路面相 比，这种路面可降低交通噪声3clB--8clB。 噪声总是 占第一位。从北京、上海等十几个城市的不完全统计 ， 2．2 控制噪声传播途径 噪声扰民事件 占环境污染时间总数 的比率 ：1979年为29．7％， 可以在城市道路两旁设置绿化带或设置声障使交通噪声产 1980年为34．6％，1981年更增至44．8％，由此可见 ，对城市噪声 生衰减，从而达到降低噪声的目的。 污染进行防治的迫切性。搞好环境噪声的防治和控制是保护和 2．2．1 种植绿化带降噪 改善生活环境，保障人体健康 ，促进经济和社会发展的一项重要 在城市道路两侧植树绿化是防治交通噪声污染的有效措施 任务。 之一。同时，绿化林带还可以起到吸收o32及其他有害气体、吸 城市环境噪声的来源是多样的，但主要来 自交通运输及工业 附微尘的作用 ，能改善局部小气候 ，防止空气污染、防眩光和美化 生产。国内外调查结果共同认为，交通噪声是城市环境噪声的主 环境等作用。据有关资料表明，当绿化林带宽度大于 10I13．时，可 要来源 ，约占35％以上。交通噪声包括各种机动车、火车、飞机 、 降低交通噪声4dB～5皿。这是因为投射到植物叶片上的声音能 轮船等运输工具的噪声 ，其中以机动车发出的噪声影响区域最 74％被反射到各个方 向，26％被叶片的微振所消耗。噪声的降低 广，时间最久，受影响的人数最多。机动车在运行中发 出的噪声 与林带的宽度、高度、位置、配置方式以及植物种类都有密切关系。 就形成城市交通干道及附近区域 内噪声的主要来源。这些噪声 2．2．2 声屏障降噪 对人们 的工作、生活以至社会经济带来严重的危害。因此，如何 采用构筑声屏障的方式来降低城市道路交通噪声 目前应用 有效地控制道路交通的噪声成为道路、交通、规划等专业人员研 不多。声屏障降噪主要是通过声屏障材料对声波进行吸收、反射 究的课题。 等一系列物理反映来降低噪音。据测试采用声屏障降噪效果可 1 交通噪声的危害 达 10dB以上。声屏障的降噪效果是诸多措施中最明显的，但声 高分贝的、持续时间长的交通噪声会对人的生理及心理产生 屏障使行车过程 中有压抑、单调的感觉，同时造价较高。城市道 不良的影响，较高的噪音会破坏人耳的构造，损及听力及导致循 路对景观要求高，除高架路段或有特殊要求的地方如学校、医院 环系统的不正常，引起心脏病、脑血管疾病、消化系统疾病、神经 等，可采用与城市景观相适应的、具有吸音及隔音功能的通透的 系统疾病等多种疾病 ，同时噪音能引起人们心情紧张、情绪改变， 声屏障。 许多临街的居民会抱怨窗外的汽车噪音严重影响他们的睡眠。 2．3 接收者防护 2 交通噪声的控制