某大桥盖梁冬季施工方案.doc

PAGE 某大桥盖梁冬季施工方案 一、工程概况 某大桥盖梁为钢筋混凝土实体结构，由于工期原因，须对2#、3#墩盖梁进行冬季施工，具体施工措施包括原材料保温及加热、砼运输过程中的保温、砼的养护措施等。本方案只针对冬季施工采用的额外施工措施，常规施工方法相同的内容按照盖梁分项工程的施工方案执行。 二、施工准备 1．材料准备 （1）钢材：按照施工进度需要对冬季施工所需的各种钢筋、型钢、钢管等进行钢材 储备，并对进场材料采取垫高及覆盖，以防冬季钢材进场困难。 （2）水泥：拌合站设置水泥储存罐，存放施工期间所需的水泥，尽量提前备料，以满足施工需要，在气温过低的情况下，对水泥罐进行包裹以保温。 （3）外加剂：拌合站设置储存仓库，存放施工期间所需外加剂，仓库内设置防潮设 施并确保周边排水通畅。 （4）砂、石料：在拌和站的砂石料堆场蓄满合格的砂石料，以防冬季砂石料厂生产紧张或出运困难造成工地砂石料紧缺。根据天气预报，在下雪前采用彩条布对骨料进行覆盖，以防骨料中带有冰雪和冻结团块，必要时要求对骨料进行覆盖保温。 （5）水：拌和站水池储备足够的搅拌用水，若水源紧张则用罐车从附近水井取水，以保障施工用水要求。同时，要采取措施防止输送水管受冻，保证用水正常。另外在水池旁设置锅炉房，采用锅炉进行水加热。 2．试验准备 （1）原材料抽检：对进场材料及时抽样报检，确保原材料质量满足施工要求。 （2）防冻混凝土配制：对冬季混凝土配比进行配制，确定其施工配合比及外加剂掺量。 3．人员及设备 （1）人员：按正常施工状况下的工人数量增加20%，保证施工人员数量，并确保工人出勤率； （2）设备：按正常施工状况下的设备数量保证施工设备数量，并及时进行设备的保养，保证使用设备的完好率。 4、气候观测 指派专人进行天气预报的收集，按时观测室外气温，作为冬季施工的参考。 三、施工方法 1．钢筋冬季施工 （1）钢筋焊接尽量在室内进行，当必须在室外进行钢筋焊接时，最低温度不低于-200C，并采取 （2）钢筋在负温下使用，在构造上应避免使钢筋产生严重的缺陷和出现缺口。 （3）负温使用下的钢筋焊接接头，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态；焊接时应严格防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷。 （4）在负温条件下使用的钢筋，施工过程要加强管理和检验；钢筋在运输、加工工程中注意防止撞击、刻痕等缺陷。 2．混凝土冬季施工 （1） 混凝土配制和搅拌 a、配制混凝土时选用普通硅酸盐水泥。水泥强度等级42.5MPa，水灰比不大于0.5。 b、冬季混凝土的配合比根据混凝土的浇筑强度、运输方式等进行综合考虑。外加剂掺量严格按照规范执行。 c、拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度：混凝土拌和物的出机温度不低于10℃，入模温度不得低于5℃。首先考虑对拌和用水加热：采用锅炉对水进行加热，水温不高于800C；当骨料不加热时，水可加热到1000C，但须对投料顺序进行调整，先将骨料和热水投入进行适当拌和，然后投入其它材料；仍不能满足出机或入模需要的温度时，再考虑对集料加热（必要时采用烘烤法对骨料进行加热，骨料加热温度不高于600C） d、冬季搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和塌落度；投料前先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌；为保证混凝土的和易性、流动性，拌和时间一般比常温时延长50%。 e、混凝土拌合物的温度主要由出机温度控制，出机温度应根据气温和施工的热损失，满足入模温度。混凝土拌合物的温度可根据原材料的温度及其掺量，通过热工计算予以确定。 （2）混凝土运输和浇筑 a、混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的容器采取覆盖保温措施。对混凝土罐车包裹保温。 b、混凝土拌合物出机运输到浇筑地点后，用温度计实测砼入模温度，通过与出机温度比对，计算出运输过程中的温度损失，由此控制出机温度，以保证混凝土的入模温度满足规范要求。 c、混凝土在浇筑前要清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护。 d、混凝土的开始浇筑时间要求控制在每天9:00-14:00之间，并尽可能在白天浇筑完毕。 （3）混凝土养护 a、混凝土的养护方法根据现场的气温、结构物表面系数等多种因素，并结合工程特点，确定采用蓄热法结合蒸汽养护，以确保混凝土结构物不受冻害。 b、掺用防冻剂的混凝土，在负温条件下严禁浇水，外露表面必须覆盖养护，养护温度不得低于防冻剂规定的温度。 c、根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度后，方可进行模板拆除。 e、在2号墩附近设一个蒸汽锅炉，对盖梁混凝土进行蒸汽养护。混凝土浇筑完成后，立即用帆布将浇筑部位全部覆盖封闭，一小时后，开始用蒸汽进行养护。用蒸汽养护48小时后，停止通气，盖梁继