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烟台港龙口港区疏港高速公路 路基施工培训材料 中铁十四局集团烟台港龙口港区疏港公路项目部 二〇一〇年十月 烟台港龙口港区疏港高速公路 路基施工培训材料 一、施工准备 （1） 开工前进行线路导线、中线的复测，水准点的复测与增设、横断面的测量与绘制等。对所有的测量进行记录并整理，每段测量完成后，测量记录本及成果资料经复核由测量班长和技术负责人员共同签认后报路基专业监理工程师核查；路基专业监理工程师核准测量成果后，按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、弃土场等具体位置桩，用标志物标明其轮廓，报请路基专业监理工程师检查批准。 （2） 在施工前先确定包括公路用地范围内的施工场地界线，对界线范围内的房屋、道路、通讯电力设施、排水沟渠及其它建筑物和构筑物进行调查，并分清要清除和要保护的对象。然后绘制用地平面图及用地计划表，办理拆迁及临时占用土地手续。清理及拆除工作完成后，报监理工程师现场检查验收，在验收合格后才进行下一步的施工。 二、土方填筑施工方案 1、土方填筑 路基填筑时，以安家村葡萄园南北分界点，分为一个工作面，上土段、翻晾段（如必要）、整平段、碾压段、检测段，行成流水作业。 路基土方填筑采用机械化作业。基本方法为挖掘机或装载机配合自卸汽车挖运填方材料，推土机摊铺、平地机整平，振动压路机碾压。结构物台背及边角处辅以小型压路机或冲击夯分层压实。 对于高填土路堤，严格控制分层压实厚度，同时尽量提早施工，以保证其具有足够的沉降时间。 1.1施工工序 路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的程序进行施工：三阶段即为准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段为填筑区、平整区、碾压区、检查区；八流程为施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水及晾晒、机械碾压、检查签证、面层整修。各区段和流程内只允许该段和流程内的作业，不许几种作业交叉施工。为保证机械有足够的安全作业长度，每个区段最短不得小于40m。 1.2 施工准备 包括填方材料试验、机械设备进场等。 (1)填方材料试验，在路堤填筑前，对取土场土源进行取样，取样频率按填筑的填料每5000m3 (2)按照工程设计和施工组织方案要求，选择合适的机械种类、型号和配套数量，根据工期安排，提前进场。 1.3 基底处理 清除路基用地范围内的树木、垃圾、有机物及草皮、农作物的根系和表土。拆除本标段内不予保留的所有结构物，并按监理工程师的批示进行处理。 1.4填筑试验段 在正式填筑之前，对填土填料进行试验段填筑试验，在试验段施工中，填料进行全幅铺筑，以确定达到规定的压实度所需要的设备类型和组合、压实遍数、松铺厚度及最合适的压实含水量、每一循环长度等。将试验结果整理好，报送监理工程师批准，以指导大面积流水作业施工。 1.5分层填土 根据试验段施工确定的摊铺厚度和汽车的斗容量，计算填料的堆卸密度和距离。现场专人指挥卸料，确保料堆均匀有序。 路基填筑施工工艺框图 检查、整修土拱坡或砂砾垫层平面尺寸及横坡 检查、整修土拱坡或砂砾垫层平面尺寸及横坡 土、石及土石混合料路堤的各种压实度要求的填碾试验 土、石及土石混合料路堤的 各种压实度要求的填碾试验 各种试验数据测定及汇总 各种试验数据测定及汇总 N 工程师审批 N 工程师审批 Y Y 施工测量放样 施工测量放样 分层填筑路堤 分层填筑路堤 按〈规范〉频率和检查项目自检及汇总所有碾压方式和遍数记录 按〈规范〉频率和检查项目自检 及汇总所有碾压方式和遍数记录 N 工程师审批 N 工程师审批 Y Y 下一层次路基填筑施工 下一层次路基填筑施工 路基分层填筑至路基设计标高 路基分层填筑至路基设计标高 整修或碾压自检各类数据及尺寸、横坡 整修或碾压 自检各类数据及尺寸、横坡 N 工程师审批 N 工程师审批 Y 路基填筑完毕 Y 路基填筑完毕 单项工程交验 单项工程交验 1.6摊铺整平 (1)路基摊铺宽度每侧超出设计宽度30cm，以保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度。 (2)土质路堤每层顶面都要作成2～4%横向路拱，以利排水。 1.7洒水或晾晒 填土路基压实时要控制填料含水量，一般按击实试验最佳含水量+2%～-2%来控制，对于不符合要求的填料要采取洒水或晾晒等技术措施，直到现场土料含水量达到要求后，方可进行碾压。 1.8机械碾压 (1)采用激振力达50T以上的振动压路机碾压，按照先静后动、先慢后快、先弱振后强振的程序进行碾压，碾压遍数按试验段确定的参数来控制。 (2)碾压顺序，直线段由两边向中间；小半径曲线地段内侧向外侧，纵向进退式进行。 (3)横向接头轮迹应重叠0.4～0.5m，纵向接头重叠1.0～1.5 (4)大型压路机碾压死角，用小型压路机或电动夯分层夯实。 1.9检查签证 (1)检测方法，根据不同土质可采用灌砂法、水袋法、环刀