某桥钢护筒焊接工艺试验评定方案.docVIP

广州市XX开发区某桥土建施工工程 焊 接 工 艺 试 验 评 定 方 案 XX市政工程机械施工有限公司 广州市XX开发区某桥工程项目经理部 二00八年五月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 3 二、概况 3 三、焊接工艺 4 四、焊接工艺评定方案 7 五、检验 11 某桥钢护筒焊接工艺试验评定方案 一、编制依据 1、《广州市XX区某桥工程施工图设计》； 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 3、《铁路钢桥制作规范》（TB10212-98） 4、《实用土木工程手册》（第三版） 5、《施工工艺标准大全》 6、《钢溶化焊对接接头射线照相和质量分级》（GB3323） 7、《磁性金属基体上非磁性覆盖层厚度测量 磁性方法》（GB/T 4956-1985） 8、《表面粗糙度比较样块 抛（喷）丸，喷砂加工表面》（GB/T 6060.5-1988） 9、《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》（GB11345） 10、《变形铝及铝合金化学成分》（GB/T 3190-1996） 11、《金属和其他无机覆盖层 热喷涂 锌、铝及其合金》（GB/T 9793-1997） 12、热喷涂涂层厚度的无损测量方法》（GB/T 11374-1989） 二、概况 某桥合同段位于广州市XX开发区XX桥工程第二合同段（K2+189.000—K4+334.000），主线全长2.145km，辅道（K2+765.000—K4+445.000）全线长1.68km。包括一座跨江大桥（某桥、40+4×58+40m，上承式葵花拱桥）跨越上横沥水道，高架引桥长1833m，匝道桥总长940m，辅道长度1680m，含上下匝道4条。 某桥主桥60#～66#墩共桩基数量：88根。其中Φ1.6m的16根；Φ2.2m的48根；Φ2.5m的24根。对于Φ2.2m、Φ 钢护筒的构件主要采用Q235B。 Q235B为普通碳素钢，焊接时容易产生淬硬组织和冷裂纹，为保证接头的机械性能，要求采用低氢焊条，焊条和焊剂在焊接前严格烘干，焊接前应严格清除油污、铁锈、水分等会影响焊接质量的杂质。 按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）和《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的有关规定要进行焊接工艺评定。所有应用在本工程的焊接材料、方法和焊接规范必须通过焊接工艺评定试验合格后方可使用。 三、焊接工艺 1、材料 1）母材：本工程钢护筒的构件采用Q235B。其化学成分与力学性能见下表： 碳素结构钢化学成分 牌号 等级 化学成分(质量分数，%) 脱氧方法 C Mn Si S P 不大于 Q235 B 0.12～0.20 0.30～0.70 0.3 0.045 0.045 F、b、Z 注：F—沸腾钢；b—半镇静钢；Z—镇静钢 碳素结构钢力学性能 牌号 等级 拉伸试验 冲击试验 屈服点心Rc（N/mm2） 抗拉强度Rm(N/mm2) 伸长率A（%） 温度（℃） V形冲击吸收功（纵向）Akv/J 钢材厚度 t≤16mm 钢材厚度t≤16mm 不小于 不小于 不小于 Q235 B 235 375～460 26 20 27 2)焊接材料及设备 平对接焊采用埋弧自动焊时，焊接设备：ZX5-1250；清根方式：碳弧气刨；焊丝牌号：H08A 规格：Φ4mm；焊剂牌号：HJ431。 平对接焊采用CO2气体保护焊时，焊接设备：NBC-500K；清根方式：碳弧气刨；焊丝牌号：H08MnSiA规格：Φ1.2mm；保护气体：CO2。 立对焊接采用CO2气体保护焊时，焊接设备：NBC-500K；清根方式：碳弧气刨；焊丝牌号：H08MnSiA规格：Φ1.2mm；保护气体：CO2。 2、焊接方法、接头形式、焊接位置 焊接方法、接头形式、焊接位置见下页图： 3、焊接人员的资格 焊工必须持证上岗。焊工必须经过技能考试，取得焊工合格证，按规定范围上岗操作。 4、作业环境 1）当气体保护电弧焊及药芯焊丝电弧焊时，作业区风速超过2m/s，应设防风棚或采取其他防风措施。 2）焊接作业区的相对湿度不得大于90%。 3）当焊件表面潮湿时，应采取加热去湿除潮措施。 4）焊接作业区环境温度应在20℃以上方可施焊，不满足时这一温度则采取加热，实际加热温度应根据构件构造特点、钢材类别及质量等级和焊接性、焊接材料熔敷金属扩散氢含量、焊接方法及焊接热输入等因素确定。其加热温度应高于常温下的焊接预热温度，并由焊接技术负责人员制订出作业方案，经认可后方可实施。作业方案应保证焊于操作技能不受 5）焊接作业区环境不能满足上述第1）和第4）的规定，但必须焊接时，应对焊接作业区设置防护棚，并制订出具体方案，连同低温焊接参数、措施报监理工程师确认后方可实施。 四、焊接