英山县某隧道初期支护施工方案.docVIP

隧道初期支护施工方案 隧道概况 隧道位于xx县xx镇xx乡境内。本隧道为一座上、下行分离的四车道高速公路隧道。左线起讫桩号为ZK126+355～ZKl26+820，长465m，右线起讫桩号为YKl26+363～YKl26+810．长447m。隧道左线为R～2400m的圆曲线，右线为R～1600m的圆曲线。左、右线纵面均为+2．825％的单向坡，隧道最大埋深约65m。本隧道左、右线围岩可分为Ⅲ、IV、V三个等级，共设计了5种复合衬砌形式：S5a 、S5b 、S4a、 S4b 、S3。隧道支护形式及长度见表1。 表1 隧道支护形式和长度表(单位：m) 砌衬形式 Sma S5a S5b S4a S4b S3 洞门 长度(m) 左 20 80 146 70 62 77 10 右 15 80 170 60 48 64 10 超前支护 形式 长管棚 超前小导管 超前锚杆 左长 80 126 132 右长 80 150 108 初期支护 锚杆 D25注浆锚杆，长3m，间距50X100cm D25注浆锚杆，长3m，间距75X100cm D25注浆锚杆，长3m，间距100X1 φ22药卷锚杆，长3m，间距120X100cm φ22药卷锚杆，长2.5m，间距120X120cm 钢筋网 φ8双层钢筋网，间距20X20cm φ8双层钢筋网，间距20X20cm φ8单层钢筋网，间距20X20cm φ8单层钢筋网，间距20X20cm φ6单层钢筋网，间距20X20cm 喷射砼 C20喷射砼，厚26cm C20喷射砼，厚26cm C20喷射砼，厚22cm C20喷射砼，厚22cm C20喷射砼，厚10cm 钢拱架 18工字钢，间距50cm 18工字钢，间距7 格栅拱架，间距100cm 格栅拱架，间距120cm 二次衬砌 拱部、仰拱45cm钢筋砼 拱部、仰拱45cm砼 拱部、仰拱40cm砼 拱部40cm砼 拱部40cm砼 二、隧道初期支护施工方案 1、隧道临时设施布置及控制测量 1.1隧道临时设施布置： ①建泵站、高位水池供施工和生活用水。 ②利用沿线高压电力架线路到洞口，安装800KVA变压器一台，建配电房解决施工用电和照明用电。另配备1台200KW发电机备用。 ③在隧道洞口处修建风机房，安装4台20m3/h的电动空压机，铺设管路供风。 ④左、右洞口各安置1台天津93-1型风机，配Φ1300mm软质风管向洞内压入式通风。经计算通风量及风压，通风设备配置表2。 表2 隧道通风设备配置表 风机型号 风量(m3) 全压(pa) 功率(kw) 数量(台) 备 注 天津93-1 2000 5000 110×2 2 左右洞口各一 通风管 Φ1300mm软质风管，洞口300m为加强型 主洞风管 ⑤在隧道洞口设置砼拌和站，安装1台30m3/h及1台55m3/h的拌和设备，集中拌制混凝土，确保混凝土供应。风、水、电布置见图1。 　　　　　　　　　　　　　图1　洞内管线布置图 1.2隧道控制测量 ⑴洞外控制测量 线路复测达到要求后，进行隧道控制网布设，并进行进、出口段控制网联测。 洞外高程控制测量采用水准仪实施二等几何水准精度控制，在进、出口各设三个基准水准点。 ⑵洞内控制测量 洞内中线控制采用控制网和施工导线二级控制；洞内高程控制采用水准仪实施三等精密几何水准控制。 ①洞内控制网 精密测边距 精密测边距 控制点 方向观测及电磁波测距边 图2　洞内控制网布设示意图 如图2所示，自洞外控制网向洞内布置重叠狭长菱形边角控制网。在菱形的重叠部分，并施加高精度测距边，作为固定值，对控制网施加额外约束，以提高精度。控制点布置在隧道两侧，以利保护点位，且不影响隧道内的交通。随着隧道的掘进，控制网向前推进。 ②洞内施工导线 自洞内控制网点，向洞内布置边长约为50～80m长的单支导线，控制洞内开挖和衬砌施工。洞内施工测量采用无棱镜激光全站仪，以加快测量进度。 ③洞内高程控制： 洞内高程控制测量采用水准仪控制。 2、隧道初期支护施工方法 2.1 超前小导管施工 通过打入小导管及注浆形成管棚支护环，然后进行开挖。一次开挖不大于1.5倍钢支撑间距，断面形成后立即进行初期支护，然后进入下一循环。见图4 ⑴施工方法 小导管采用钻孔打入法，以平行于中线14o外插角打入拱部围岩。先采用风钻钻孔，孔径比钢管直径大3～5mm，然后将钢管用人工或风钻顶入，并用高压风将钢管内的砂石吹出。最后用单液注浆泵压注水泥浆。 图3 超前小导管施工示意图 ⑵施工工艺 ①钢花管采用外径Φ42mm，壁厚3.5mm的无缝钢管，前端加工成尖锥状，尾部焊上Φ6加劲箍，管壁四周钻8mm压浆孔，尾部1m不设压浆孔，压浆孔间距15cm，呈梅花形布置。 ②布置钻孔位置。 ③钻机就位后钻孔，并清孔。 ④检查钻孔的倾斜度和