某跨线桥单片梁静载试验方案的确定.pdfVIP

某跨线桥单片梁静载试验方案的 确定 徐航航 (河北华路特种工程有 限公司 ，河北 石家庄 050021) 摘要 ：通过静载 试验 ，模拟 石 家庄 市中山路跨 线桥 先张法预 应力 空心板 梁梁体的实际受力状 态 ，以确定梁体 的承栽能 力，这项试验可为同行提供参考。 关键词 ：静力荷载试验 ；确定原则 ；挠度 ；应变 ；加载程序 中图分类号 ：U641．211 文献标识码 ：A 文章编号 ：1002—4786(2010)05—0231-02 DoI：10．3869~．1002—4786．2010．05．054 Single-beam Static Load Test Scheme 0f R0ad—cr0ssing Bridge XU Hang——hang (HebeiHualu SpecialEngineeringCo．，Ltd．，Shijiazhuang050021，China) Abstract：Through static load test，the stress ofthe pretensioned prestressed cored slab beam of Zhongshan Road——crossingBridge in Shijiazhuang City issimulatedforconfirmingthebearing capacity ofbeam．The method cad be consulted by peers． Key words：static load test；prineiple of confirmation；deflection；strain；loading procedure l 桥梁概况 3．3 测量仪 器 与方法 石家庄市二环路快速化提升工程 ，是石家庄二 3．3．1 挠度测试 环路基础上的扩建工程。本文所述工程为二环路三 挠度测试所用的仪器为数显百分表 。为了绘出 标段 (东二环)，桥梁为 中山路跨线桥 (上跨 中山 空心板梁在各级荷载下的挠度曲线 ，在支点 、跨中 路)。桥梁结构全长415．28m，为分幅式结构，单幅 及 1／4跨垂直于梁轴线板底边缘各布置一台数显百 式桥梁标准桥宽为13．25m，单 向三车道 。该桥上跨 分表 。将跨中及 14／跨测点的挠度值扣除支点 的沉 中山路 ，因跨径较大 ，采用45m简支钢一砼叠合小 降后 ，得到其实际挠度。 箱梁结构，其余均采用22m简支先张法预应力空心 3．3．2 应变测试 板梁结构。本次试验梁为22m空心板梁。 先测 出应力测点处的应变 ，然后根据材料的 2 试验 目的 物理特性 由应变计算出应力 。 为评价中山路跨线桥先张法预应力空心板梁 的 应变测量 的传感器是 电阻应变传感器 ，配 承载能力 ．对其中一片先张法预应力空心板梁做 DH3815静态应变测量系统。该系统由数据采集箱、 单片梁静力荷载试验。 微型计算机及支持软件组成。数据采集箱与微型计 3 单片梁静力荷载试验 算机通过RS一232C串行通信进行数据传输 。支持软 静力荷载试验 ，主要是通过测量空心板粱结构 件能 自动完成预调平衡 、自动采样 、定时采样以及 在静力试验荷载作用下的变形和内力 ，用 以判断结