苏州绕城公路西南段石湖互通规划设计.PDFVIP

道路与交通 苏州绕城公路西南段石湖互通规划设计 邵 晓 峰 沈 耀 球 苏州市交通设计研究院有限责任公司 苏州 % ! (’’% 摘要 苏州绕城公路西南段石湖互通式立交是苏州市规划快速路网的重要交通枢纽 根据石湖互通式立交的地理 $ 位置 地形条件 交通流量 考虑行车安全 立交线形流畅 结构物造型美观等因素 文章详细介绍了石湖互通的总体规 ’ ’ ! ’ ’ ! 划布局的思路以及平面线形和纵断面线形设计的情况 关键词 互通式立交 主线 匝道 规划布局 线形设计 ! 苏州绕城公路西南段是苏州市规划快速路网的 省道的复线 是苏州到吴江及浙江的重要联系 ! ’ 主骨架 石湖互通式立交是西南段一个重要的交通 通道 石湖互通构成了苏州市南大门的出入口 ! 枢纽 石湖互通位于苏州吴中区长桥镇明溪村东南 主线路断面形式为双向六车道 设计行车速度 ! 面 太湖稍的西北角 为绕城高速与规划的桐泾路 为 路基宽 桐泾路断面形式为双向 ! ! (’’)*+, ! $-.* 延伸线的相交点 东侧为太湖稍的太湖大堤 北侧 六车道加两条非机动车道 设计行车速度 ! ! %’ )*/, ! 有小石湖和 万伏高压走廊带 按一级公路线形指标执行 路基宽 ! -.’* ! 石湖互通式立交的规划布局 !# 交通量预测 正线 图 为石湖互通交通量调查预测图 由图 可 !! ( ( 石湖互通为高速公路与城市主干道相交 立交 知 年石湖互通总的转向交通量为 辆 ! $ ! ’ -00-$ /1 等级属二级互通 绕城公路主线和桐泾路延伸线的 其中绕城公路东向苏州方向为 辆 占