怀洪新河特大桥主桥预应力混凝土连续箱梁施工技术.pdf

怀洪新河特大桥主桥预应=】I混凝土连续箱梁施工技术 宋 辱涛 (沈阳市公路规划设计f完，辽宁 沈阳 110011) [摘 要】简要介绍了怀洪新河特大桥主桥上部构造一预应．力混凝土连续箱梁采用悬浇和现浇的施工方法。 [关键词]连续箱梁；悬浇；现浇；施工 [中图分类号]TU753．2 [文献标识码]B [文章编号]10．3969~ISSN1009—0142．2010．06．006 1 工程概况 凝土时的稳定系数为1．5。 2．1 挂篮构造 怀洪新河特大桥属安徽省蒙城至蚌埠高速公路上的一座 挂篮主要由①承重系统 ， ②行走系统，③锚固系统，④ 桥梁，跨怀洪新河。大桥全长927．20m，全宽26m。上部构 模板系统组成 。 造箱梁0-2号块及边跨6．35m段采用托架和支架施工。由于 2 ． 2 挂篮压载试验 主I#T构跨越防洪堤坝，箱梁底与堤坝净空很小，不能提供 采用4个 p2‘．0m的钢桶注水加载。用钢绞线将钢桶悬 挂篮施工空间，为了不扰动堤坝原状土 ，因此采用现浇施 挂在挂篮前端的四个吊点上 ， 用水泵分级均匀加水 (1／8G、 工，其余粱段均采用挂篮悬臂浇筑。钢构单T划分为6个梁 l，4G 、 12／G、G、1．2G；G为最大悬浇节段重量)，观察挂篮 段，施工最大悬臂长度 21．5m，块件最大长度 3．5m，最大 变形 ， 并做记录，结果最大挠度为15mm。与挂篮前端计算 重量80okN。 挠度相符 。 2 箱梁悬浇施工 2．3箱梁混凝土施工 箱粱悬浇施工采用挂篮施工方法。挂篮为轻型挂篮，总 混凝土的浇注采用拌和站拌和，两台混凝土输送车运 重 30t(含 8t压重块)，设计载重80t，挂篮走行及浇注混 送。 设计要求，两对称节段浇注不平衡重不得超过 5m，。由 [收稿 日期]2010—06—07 于多次对三通管进行试验 ，修改，使两侧出混凝土量尽量接 近，因此，在实际施工中，各对节段浇注不平衡重均未超 (1)基底整平，夯实，挖排水截止沟。 差。 (2)垫 10cm粗砂找平层。 2．4 箱梁预应力施工 (3)支立模板，现浇 C25砼底座。底座尺寸：700cm× 箱梁采用三向预应力。纵、横向预应力均采用低松弛高 100cm~50cm，在其中布置上下两层 p‘8间距 20cm钢筋网。 强钢绞线 ，公称直径 p‘l5．24mm，标准强度