攻克鱼腹式简支箱梁清水混凝土施工难关.ppt

武广客运专线WGZF I标项目QC小组 十、效果检查 在活动期间，QC小组对后期施工的10片鱼腹式简支箱梁的清水混凝土外观质量进行了调查，并与前期施工的10片箱梁进行对比。 简支箱梁清水砼质量对比表 2 4 5 5 活动后 5 6 28 32 活动前 其它 蜂窝麻面 面层污染 装饰缝处混凝土边角破损 项目 频数 QC活动前箱梁外观 QC活动后箱梁外观 空间曲面混凝土结构饰面清水效果的目标实现 1、在国内尚未有类似工程施工经验的条件下，极大的降低了桥梁施工风险成本、缩短了施工工期； 2、形成了适应单箱五室鱼腹式复杂截面特大型桥梁施工质量控制体系与关键质量控制技术； 3、本项目清水混凝土清单报价443元/m3，预计成本430元/m3，取消有装饰要求的装饰层可节约造价120元/m3，预计总经济效益931万元。 经济效益： 经济效益证明 1、大截面鱼腹式清水混凝土简支箱梁的顺利实施，极大的体现了中国建筑股份有限公司在大型、复杂桥梁结构体系施工等方面雄厚的技术实力与科技优势；创建了国内首例单箱五室鱼腹式截面铁路桥梁，为中国铁路桥梁建设树立了历史性的丰碑； 2、2008年11月2日，铁道部建设工程质量现场会在xx站召开，此次现场会是铁道部全路高等级会议，铁道部领导对中建总公司精细化的管理给予了充分的肯定和高度的评价，提高了企业知名度； 3、在该箱梁清水混凝土施工过程中，项目部编写的《单箱五室鱼腹式现浇预应力清水混凝土简支箱梁施工工法》正在申报中建总公司工法，拟在全公司推广； 4、项目部在施工过程中积极总结，在建筑业核心期刊中已发表论文数篇。2008.9月在《铁道建设》上发表了《脱模剂在武广客运专线上的应用》，2008.11月在《施工技术》上发表了《饰面清水混凝土外观质量保障措施研究》； 社会效益： 6、本工程单箱五室鱼腹式现浇预应力清水混凝土的顺利实施，其施工质量得到了业主、设计院、监理单位以及铁道部的高度赞赏！ 5、在该箱梁清水混凝土施工中，我们形成两项成果申报专利，并已得到国家专利局受理； 十一、巩固措施 1.模板漆涂刷完成，验收合格后方可进行下一步工序； 2. 质检以及物资部门严格控制模板漆的进场质量； 3.对施工队伍进行培训，提高他们的专业技能以及质量意识； 4.在后期的简支箱梁施工过程中，积极组织现场施工人员应用QC成果，确保后期90片简支箱梁均达到了饰面清水效果。 为了使外观质量能够有效保持，QC成员制定了四个巩固措施： 后期所施工的鱼腹式箱梁饰面清水混凝土效果 * *武广客运专线WGZF I标项目QC小组 * xx 目录 工程概况 小组概况 选题理由 现状调查 目标设定 原因分析 要因确认 制定对策 对策实施 效果检查 巩固措施 体会和今后打算 1.xx站站房总体概况 新建xx站站房采用桥、建合一的新颖设计理念，是目前国内首创上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新颖结构。建筑地下一层、地上三层。建筑总高59.3m，总建筑面积352331m2。 一、工程概况 2. 站内高架桥概况 站房下部铁路高架是由10座平行高架桥组成，单轴桥型为：5×36m简支梁+(22.1～34+48+22.1～34)m连续梁+5×36m简支梁。总长4760m。 单片简支箱梁长36m，宽15.5m，高4.98m，混凝土方量为705m3，钢筋用量141.84t，预应力钢绞线15.01t，箱梁总重量达2026t；箱梁结构为单箱五室鱼腹式现浇预应力简支箱梁，桥面呈槽形（中部为双线轨道，两侧为站台），底部为鱼腹式。箱梁外观为饰面清水混凝土。本工程箱梁结构经科技查新具有四项国内首例：①基于高速铁路的桥建合一结构为国内首例，②轨道梁与站台梁合一的结构为国内首例，③单箱五室鱼腹式箱梁为国内首例，④清水混凝土饰面鱼腹式箱梁为国内首例。 箱梁横断面图 箱梁效果图 科技查新报告 100% 人员调配 副组长 高级工程师 本科 项目常务副总经理 攻关型 课题类型 2008.5 成立时间 武广客运专线WGZF I标项目QC小组 小组名称 ZCB-WHZ001 注册编号 2008.5.5 注册日期 2008.5.1-2008.9.15 活动时间 18 课题活动次数 平均一周一次 活动频率 100% 组织实验 组员 工程师 本科 试验室主任 100% 现场技术指导 组员 工程师 本科 技术员 100% 资料整理 组员 助理工程师 本科 技术员 100% 组员 工程师 本科 质