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5.3、GPS 1、世界上的卫星定位系统 美国的GPS全球卫星定位系统 苏联的GLONASS卫星定位系统 欧盟的伽利略(Galileo System) 卫星定位系统 我国的北斗星导航系统 进入下一页… 5.3、GPS-定位原理 2、美国第二代卫星导航系统的定位原理 (Global Positioning System,缩写GPS) 原理:以轨道中的卫星位置为参考点,以信号到达地面的时间差来计算接收端的距离。 精度:6米-120米,根据卫星数量及信号强度。 进入下一页… 5.3、GPS-与飞行有关的GPS信息 航点设定:起飞/降落航点、任务/转弯航点、警告航点、航点导航、航线、航点间距测量; 特殊功能:事故飞行员通报/其他飞行员空中设定?发送事故点座标?救援出发; 进入下一页… 5.3、GPS-与飞行有关的GPS信息 飞行航迹:机器自动连续存储的航点连线;比赛成绩的证明;飞行轨迹做总结分析;飞行实际长度、相对距离、高度变 化、飞行时间等信息; 进入下一页… 5.3、GPS-与飞行有关的GPS信息 方向、高度、对地速度:查看飞行罗盘、高度、速度值,判断飞行状况和能否到达预定点; 提示:飞行员对地面的位置越高,则判断地速的能力越差。云中飞行时,能提供飞行方向、高度、速度、警告航点的判断;建议另购置指南球配合判断。 进入下一页… 5.3、GPS-与飞行有关的GPS信息 空中判断风向:有高度和空域?做360?看最小速度/飞行轨迹?判定风向; 提示:判断风向的误差-约30度左右。最小速度-在一圈盘旋中只出现2-3秒,要注意观察GPS速度界面。 进入下一页… 5.3、GPS-与飞行有关的GPS信息 关于电池:由于其内部数据处理量非常大,所以耗电量也非常大。不关机的情况下一般不超过24小时电力就会消耗完。建议-起飞前开机,降落后关闭。 关于GPS高度:它并不是真正距地面上的高度,也不是海平面上的高度,GPS内部程序假设0高度=WGS-84的椭圆球来近似地球的表面。地球的自转使得它的形状呈稍微扁的球。GPS算出来的高度是距离这假想的数学表面之垂直高度。 点击返回… 感谢台湾马克 6、伞具的保养和维护 存放:放通风、干燥的地方,注意防热、防潮,远离油脂、酸性物质、汽油及油漆等。平时不用时放在伞包里,如长时间不用,最好把伞具与座袋打开放置。 防紫外线:不要把伞具暴露在太阳光下晒。太阳紫外线对伞具的危害最大,在阳光下长期暴晒会严重影响强度和寿命,绝不亚于物理性的机械摩损。 受潮、弄湿:应挂室内通风处或铺干净地面上自然晾干,绝不可在阳光下暴晒。未干透不能装包储存。 弄脏:应用温水手洗,但不可擦拭页面,彻底洗净后把伞自然晾干。因伞布涂有聚胺基甲酸脂涂层,绝不可用肥皂洗涤,否则会损伤涂层,增大织物透气性而降低伞具性能。 进入下一页… 6、伞具的保养和维护 海水:一旦伞具掉入海中或粘染海水,应尽快将它浸泡在淡水中漂洗/冲清水,自然晾干。 伞布发霉:必须返回代理商或工厂进行维修。 伞布破损:非关键部位10cm长度可用伞布胶双面粘贴,大面积和关键部位必须返回代理商或工厂维修。 座袋:座袋可用无碱性的肥皂洗涤,建议清水手洗。 伞绳:伞绳内芯为凯芙拉纤维材科、外层为聚脂纤维的护套,应防紫外线照射。伞绳严禁打结使用,特别是刹车绳。伞绳打结或急剧折弯,会降低其强度;在地上不能踩踏、被障碌物挂住时绝不可硬拉或折成锐角,否则极易断裂。伞绳断裂应立即整条更换。严禁私自调整刹车绳长短。 检测:原则上伞具使用2年左右应返回代理商或工厂,检查伞布状况、伞绳强度,及时更换老的伞布、伞绳。 进入下一页… 6、伞具的保养和维护 伞头正常使用300个小时左右! 点击返还….. 7、伞具的检测 7.1、滑翔伞的检测机构: 伞具出厂后,原则上不允许对滑翔伞进行任何的改造(伞衣、伞绳、组带或加速系统等等)。 目前统一为EN(CEN欧洲认证标志机构ABCD..),之前有德国DHV认证(1、1-2、2..)、法国AFNOR(标准、高性能和竞赛)等。 7.2、DHV专题: DHV自起飞到降落总共测试16个大项(如附表例).而其中并有细部分析.结果报告分1类、1-2类、2类、2-3类、3类。只要这16大项中任何一项数值最高.即以此数值将此伞归类. 原则上DHV主要功能是测试伞具在不同情形下它的反应及状态.并不是要分析其安全或性能.只是他最后会将综合结果做某些标示,以方便飞行员做参考. 进入下一页… 7、伞具的检测 7.2、DHV检测: 注意:这不是绝对的.参考DHV的测试结果一定是必要的.但不要只看它是1-2还是2等数字.真正要看的是测试内容的细部结果. 例如第1项测试”起飞”看它的充气情形(速度及均匀度).上升情形好不好. 项目2.看巡航及极速.(极速能越高
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